安徽合力

安徽合力:产品升级与国企改革助力叉车龙头实现新发展

安徽合力 600761

研究机构：国金证券 分析师：潘贻立,徐才华

投资逻辑

国内叉车行业龙头,电动化与智能化助力公司实现新发展。公司是国内叉车行业龙头企业,2014年公司以11.23亿美元的营业收入排名全球叉车制造商第八,位列中国企业第一。国内叉车行业近年销量表现出波动,但现代物流的自动化水平的提升仍将为行业需求提供支撑,电动化与智能化的等高端产品将呈现增长。1)电动化:电动叉车与内燃叉车相比,具有无污染、易操作、节能高效等优点,在叉车销量中的占比不断提升,是行业发展的未来趋势之一;公司已经研发销售多款蓄电池叉车、锂电池叉车和电动仓储车辆。2)智能化:AGV智能无人叉车产品是行业升级重要方向,看好公司在此领域的技术研发和布局,以及后续提供物流自动化系统解决方案,相关对标上市公司包括诺力股份、机器人和未上市公司杭叉股份,板块效应逐渐显现。把握行业电动化与智能化的发展趋势将进一步巩固公司的市场龙头地位,助力公司实现新发展。

投资设立中德合资公司,培育工业车辆租赁等后市场业务。公司今年1月25日与德国永恒力集团所属全资子公司JBG合资设立“永恒力合力工业车辆租赁有限公司”,公司以现金方式出资1亿元、占比50%。JBG公司的母公司德国汉堡的永恒力集团是欧洲排名第一的仓储设备供应商,主要为工业领域的客户提供叉车类搬运设备,在工业车辆租赁领域也有着成熟的运营经验。结合安徽合力在国内的品牌影响力及渠道优势,双方可实现优势互补与资源共享,共同开拓国内工业车辆租赁市场,为公司培育新的利润来源。

国企改革下半年有望提速,公司是集团旗下唯一上市平台。国家层面,今年6月以来中央领导对于国企改革多次提及;国资委7月14日公布了神华集团、保利集团等7家企业开展国有资本投资公司试点;下半年改革步伐可能进一步加快。省级层面,今年5月底安徽省出台了《关于深化国资国企改革的实施意见》,通过整体上市、引入战投和员工持股等路径提速国改进程;根据省政府的规划,安徽国资的资产证券化率在未来五年要从目前的40%提高到60%。公司层面,第一大股东安徽叉车集团是安徽省国资委旗下的省属重点国资企业,由安徽国资委100%控股,属地方国企改革第一梯队;公司去年1月公告集团层面将实施管理层和技术骨干的持股以实现产权的多元化,近期党委领导班子换届完成。在国企改革的暖风不断催化下,公司后续改革计划有望逐步落地。

盈利预测

我们预测2016-2018公司营业收入60.20/63.83/67.85亿元,分别同比增长5.9%/6.0%/6.3%;归母净利润442/497/546百万元,分别同比增长11.18%/12.51%/9.87%;EPS分别为0.72/0.81/0.89元;PE分别为15/13/12倍。

投资建议

我们认为公司国内叉车行业龙头地位稳固,把握行业电动化与智能化趋势实现新发展,对标诺力股份与机器人;与德国永恒力集团合作开拓工业车辆租赁市场为公司培育新的利润来源;公司是安徽叉车集团旗下唯一的上市公司平台,下半年国企改革热点持续催化,公司改革进程值得期待。我们维持公司“买入”评级,未来6-12个月目标价20-25元。

风险提示

叉车行业市场竞争加剧;国企改革进度缓慢。

马钢股份

马钢股份:需求改善叠加成本收缩 2季度环比好转带动上半年扭亏

马钢股份 600808

研究机构：长江证券 分析师：王鹤涛

事件描述

马钢股份发布2016 年半年度业绩预告,报告期内公司实现归属于上市公司股东净利润4.5 亿元,去年同期为-12.37 亿元。

据此计算,公司2 季度实现归属于上市公司股东净利润7.98 亿元,去年同期为-6.41 亿元,按最新股本计算,2 季度实现EPS 为0.10 元,去年同期EPS 为-0.08 元,1 季度EPS 为-0.05 元。

事件评论

需求改善叠加成本收缩,半年度业绩扭亏为盈:今年上半年下游需求好转, 带动业绩回暖:1)建筑业前五个月投资累计同比增速为1.20%,制造业工业增加值前五个月累计同比增速达6.70%,汽车产量前五个月累计同比增速近5.75%,空调产量前五个月累计同比增长6.30%,各项下游增速数据均有所企稳或反弹。2)下游好转带动上半年钢价有所复苏,钢价指数同比跌幅收窄至5.92%,板材指数收窄至6.09%,而同期矿价指数则同比下跌14.97%,钢强矿弱格局之下,产品毛利得以提升。3)成本端,公司采购中心对所承担的采购品种及供应方式进行全面梳理,对能够实施“零库存”的品种,全部实行“零库存”采购管理模式,避免钢价波动带来的风险;此外, 公司冷轧总厂高效提高产品质量,内外部质量损失大幅度下降,尤其是外部质量异议赔付额下降达54.87%,费用端得到有效控制。综上有利因素,半年度业绩扭亏为盈。

环比方面,价格环比大幅上升带动2 季度业绩大幅提升:2 季度钢价综合指数环比上涨22.55% ,此外,公司板材类产品为主力,随着2 季度板材价格指数环比上涨23.97%,公司营收与毛利进而被有效提升。

延伸业务至轨交装备领域,现货中心功能初显:公司拥有全球最大的火车车轮轮箍生产线,并已成为国内动车轮研发重要生产基地。公司前年收购法国瓦顿公司,以提升高铁车轮技术并拓展海外市场,而去年则继续斥资收购主营精加工和装配火车轮轴的马晋公司50%股权,意图十分明显,强势延伸公司业务至火车轮产业链,顺势进入轨道交通制造装备领域。另一方面,公司旗下平台马钢现货中心,现月均有3 万吨的销售量,马钢现货中心或许会成为公司未来销售方式的一大亮点。

预计公司2016、2017 年EPS 分别为0.10 元、0.12 元,维持“增持”评级。

海螺水泥

海螺水泥:区域强强联合 共享华南优势市场

海螺水泥 600585

研究机构：申万宏源 分析师：王丝语

事件:公司于6月16日收盘后发布公告,公司与华润水泥在香港签署框架性《战略合作协议》,本着“合作共赢、优势互补、互利互惠”的原则开展合作。合作主要内容有三点:1、公司向华润提供项目建设和技术改造等有关服务;2、建立沟通机制,定期进行生产、技术、经营管理等方面的信息交流;3、共同推动中国水泥行业持续健康发展,探讨在中国和海外开展投资及收购方面的合作。

停窑限产和行业自律推动华南地区水泥价格逆势上涨。6月以来,南方地区进入高温和多雨的淡季,除华南地区外,其他区域水泥价格均结束涨势或小幅回调,华南地区5月以来则超预期继续保持上行趋势,价格累计上调4次,幅度40-60元/吨。实际上,华南地区需求恢复情况并不亮眼,广东和广西两省1-5月固定资产投资完成额同比分别增长12.3%和13.4%,增速较去年同期分别下降4.9%和5.0%。因此,我们认为此次华南地区水泥价格超预期上涨,更多是企业自身在停窑限产和行业自律方面努力的成果。同时这一轮涨价也表明,在水泥整体需求可能到达一个拐点的时候,企业本身的自律才是渡过困境的良方。

区域强强联合,共享华南优势市场。公司与华润水泥均在广东、广西、云南、贵州有生产线,并且两家同为华南地区主导企业。公司在华南地区水泥产能约为4200万吨,占自身总产能15.8%,占华南区域产能17.2%。华润在华南地区水泥产能约为5400万吨,占自身总产能66.9%,占华南区域产能22%。此次两家龙头的战略合作,有利于进一步加强双方在华南地区的主导权,巩固区域市场良好竞争的环境,分享市场红利。

借助华润丰富的海外经验与资源,推进“一带一路”战略。华润水泥的控股股东华润集团成立于香港,是国资委直接管理的大型央企,拥有丰富的海外资源。海螺在海外早有布局,缅甸和印尼的两条生产线已正式投产,并且远期规划在海外建设5000万吨水泥产能。此次与华润签订战略合作协议,可以充分借助华润丰富的海外资源,推进双方在“一带一路”战略上的落实,为企业长期发展奠定良好基础。

区域强强联合,共享华南优势市场,维持“买入”评级。我们认为华南地区水泥价格逆势上涨大超预期,公司与华润的战略合作将进一步加强双方在华南市场的主导地位,维护区域良好的竞争环境,我们维持公司16-18年盈利预测,EPS1.31/1.61/1.79元,对应PE11X/9X/8X,对应16年PB1.05X,维持“买入”评级。