据媒体报道，由淄博国利新电源科技公司国内首创的稀土新电源——电容型镍氢动力电池在纯电动公交车领域应用实现重大突破，百余辆公交车已安全运行千万公里。首次配载此电池上线的第一辆12米纯电动公交车已历经冬天最低气温零下23摄氏度、夏天最高温度42摄氏度、连续5个寒暑的考验，安全运行21万公里，目前电池充放电效率仍在94%以上。

业内人士表示，该电池成功破解了纯电动公交车动力电池难以克服的寿命短、安全性差、温差影响大、不能快速充电等技术瓶颈，长期困扰我国北方冬季纯电动公交车因寒冷无法正常运行的状况将成为历史。该产品为我国大面积推广电容型镍氢动力电池纯电动车奠定了坚实的基础，相关公司望受益行业爆发。

镍氢电池概念股一览：

时代万恒：通过3.5亿元收购九夷能源，全面布局镍氢电池领域。

鹏辉能源：镍氢电池产品在细分市场领域占据领先地位。

凯恩股份：凯恩股份拟定向增发不超过4000万股，募资用于增资凯恩电池实施新增年产2.5亿节动力电池项目以及车用动力电池新建项目，项目的实施一方面将有效扩大公司镍氢电池产能。

安泰科技:安泰科技参股宏福源科技公司（注册资本5000万元，占40%）以二次电池材料研发，产销为一体。目前产业涉及贮氢合金，磷酸铁锂等方面。深入研究镍氢电池及负极材料，涉足领域主要包括镍氢二次电池用负极贮氢材料，锂离子二次电池用正极锂电材料等，并获得多项国家发明专利。

厦门钨业：厦门钨业具有镍氢电池正极材料储氢合金粉末生产能力。公司募集资金投向的另一个项目“年产1000吨镍氢电池用贮氢合金粉技改项目”通过从国外引进先进设备，在不增加计划投资的条件下将使生产能力提高一倍。

春兰股份：春兰股份先后斥资3亿元用于镍氢动力电池的研发和中试，开发出8至500安时高性能镍氢动力电池。公司高能镍氢动力电池已成功应用于奥运大巴。现在公司年可生产于1500辆新能源汽车匹配的镍氢电池动力系统。公司镍氢动力电池的国内市场份额高达50%左右。公司也在从事燃料电池和太阳能池的研究。

中炬高新：中炬高新是目前国内最早研发汽车动力电池最早的企业，控股66%的子公司森莱公司一直致力于电动汽车动力电池的开发，2006年开发的“混合电动轿车用镍氢动力蓄电池组的研发”项目，作为电动汽车的关键零部件，被国家列为“863计划现代交通领域‘节能与新能源汽车’重大项目”。

科力远：科力远拟与丰田和松下方面合资，设立一家汽车动力电池公司，开发产销搭载于汽车的镍氢蓄电池单体模块，其中公司占比40%。公司是一家从事新能源材料领域研发生产的上市公司，主营连续化带状泡沫镍（电池材料）及系列产品的研制、开发、生产、销售并提供相关技术咨询服务。

中泰化学:氯碱具备成本优势,粘胶纺纱前景向好

中泰化学002092

研究机构：国联证券 分析师：石亮 

投资要点:

公司是PVC和粘胶短纤双龙头。公司目前拥有年产150万吨聚氯乙烯树脂(PVC)、110万吨离子膜烧碱,是国内最大的PVC和烧碱生产企业之一。2015年完成对新疆富丽达的并表后,增加粘胶短纤业务,目前拥有产能36万吨,同样是国内最大的生产企业之一。

具备成本优势,供给侧改革、油价回暖利于PVC盈利能力回升。依托新疆低廉的能源成本,公司PVC具备明显的成本优势,且随着一体化程度的不断提升,近几年公司PVC单位成本不断降低。目前PVC行业整体亏损较多,在国家大力推进供给侧改革的背景下,预计现有低效益PVC装置将不断退出,新装置投放也更加谨慎,行业开工率有望持续改善,带动盈利能力的回升。同时,目前油价的回暖也将带动PVC价格向上,国内电石法PVC成本端与原油相关性小,也将提升企业盈利能力。

粘胶短纤维持景气周期,公司享新疆纺织发展盛宴。粘胶短纤性能优异,需求不断增长,近五年表观消费量复合增长率11.37%。自2014年开始,粘胶行业产能投放速度放缓,行业开工率不断提升,迎来景气周期。公司拥有粘胶短纤36万吨,今年完成技改后扩产至40万吨,充分享受粘胶景气周期带来的盈利回升。在新疆大力发展纺织业、对纺织行业提供各项优惠和补贴的背景下,公司也依托自身粘胶产能进入下游纺纱行业,目前拥有产能115万锭,并在建235万锭纺纱能力,全部完成后年产纱线40万吨以上,享新疆纺织大发展盛宴。

维持"推荐"评级。预测2016~2018年分别实现每股EPS分别为0.22元、0.39元和0.60元,对应PE分别为37X、20.9X和13.8X。鉴于公司是氯碱和粘胶短纤双龙头,产业间协同性好,同时主要产品弹性大,PVC价格每上涨100元/吨,EPS增加0.068元,粘胶短纤价格每上涨1000元,EPS增加0.17元,维持"推荐"评级。

风险提示。1):下游需求不旺,粘胶短纤价格回落;2):油价继续大幅回落。