财经网文章《滴滴收购优步中国 移动出行垄断趋势或将悄然形成》称，移动出行领域的市场垄断趋势或已悄然形成，滴滴已无其他对手。虎嗅网文章《滴滴与Uber中国合并，但有三个问题悬而未决》称，补贴红利将尽，乘客和司机的忠诚度或受考验，“用户留存率”成为衡量生死的重要指标。

搜狐网文章《滴滴+Uber：合并只是止血》提出问题：维持比出租车稍低的价格，两家公司此前烧掉的数十亿美元要如何挣回来？而习惯便宜的人们，能否接受打车平台为提升利润而再度提价？

BBC中文网文章《身份合法后数日滴滴出行与优步中国合并》称，滴滴出行和优步中国两家合并后将对中国传统出租车行业构成更强大的竞争压力。而网友“肖锋”称：“希望合并后的新公司能走出一条新路来，不要变成之前它们鄙视的传统出租车业。当然，也希望政府能严加监管，防止新的垄断公司店大欺客，必要时，应启动《反垄断法》。”

同时，也有舆论认为滴滴形成绝对垄断没那么容易。毕竟，互联网约租车公司要面对的竞争者与管理者，不仅仅是互联网约租车公司，也包括线下出租车公司和各种地方政府可能扶持的地方约租车公司。