经过六年的价格下行，在油价抬升和中国轮胎生产呈现复苏态势下，2017年天然橡胶价格确定性向上。在橡胶期货价格上涨的带动下，橡胶生产企业业绩也正在逐步扭亏。

反映在商品市场上，3月17日，商品走势分化，铁合金强势上涨，贵金属、橡胶走势偏强，而黑色、有色则出现回调。夜盘，橡胶上涨1.3%，沥青上涨0.67%，动力煤上涨0.81%，螺纹下跌0.47%，铁矿石下跌0.21%。

天然橡胶协会秘书长郑文荣认为，由于近5年胶价连续下跌，如果胶价继续下走，就没有人去割胶。从去年开始，割胶积极性越来越低迷，新胶的资源越来越少，但是橡胶需求却没有减少，所以供不应求是必然的。于此同时，中国轮胎市场也迎来了新一轮涨价潮。

供需缺口导致涨价

目前全球总种植面积约1280 万公顷，其中东南亚约1200 万公顷。主要是泰国、印尼、马来西亚印度、越南、中国和斯里兰卡。全球天胶产量集中在泰国和印尼两个国家，其种植周期相对稳定，产量供应变动不大。

据行业咨询机构Rubber Economist消息，全球天然橡胶产量将不足以满足需求，全球库存料进一步减少，天然橡胶的替代品合成橡胶的产量过去三年都无法满足需求，预计这一趋势将继续下去。2016年全球天然橡胶产量不足1160万吨，消费量1250万吨；预计2017年产量不足1200万吨，消费量有望突破1260万吨甚至更多。

供需缺口下，商品期货价格自然上涨。分析人士表示，天然橡胶短期涨价主要是因泰国从去年12月以来洪灾减产和泰国南部主产区临近停割，合成胶价格与天然胶价差不断拉大，同时国内基建投资刺激大宗商品市场。

国金证券认为，天然橡胶呈现短期利多集聚。供给端泰国原计划将于3月7、8日抛储的12万吨天胶在3月2号早上宣布无限制推迟；需求端多重利多集聚包括：2月份国内重卡销量同比增速有望达到150%左右，超出市场预期，同时超出市场预期的还有2月22日，美国国际贸易委员会(ITC)作出终裁，认定从中国进口的卡客车轮胎未损害美国利益，“双反”案我国完胜。

轮胎企业纷纷提价

汽车轮胎是天然橡胶最大消费源，橡胶企业代表表示，橡胶价格上涨的主要原因是油价抬升和中国轮胎生产呈现复苏态势。

以占天然橡胶 70%需求的轮胎行业为例，中国的轮胎消费占全球轮胎消费的三分之一，而中国的轮胎生产量超过了全球轮胎生产量的一半。因此，中国是全球最大的天然橡胶消费国。

3月15日橡胶工业协会会长邓雅俐透露，2017年轮胎产量最新预测数据。 2017年中国轮胎产量可达到6.35亿条，同比增长4.1%。 2017年，中国橡胶总消耗量预计可达960万吨以上，同比增长4%左右。

申万宏源指出，年初至今，包括新疆、河北、江苏等各省市相继公布了2017年固定资产投资计划，基础建设等投资预期大幅升温。基建投资将大力拉动重卡对于全钢胎的替换需求。天然橡胶价格一季度停割期间上涨确立。