成都国际车展组委会24日宣布，第十九届成都车展将于9月2日至11日举行。届时，国内外110个汽车品牌将齐聚成都，在15万平方米的展区内展示各家的当家车型、首发新车。办展方介绍，智能互联将是本次车展的亮点之一，许多市场关注的新能源车型和自动驾驶技术也将在成都车展上有所展现。

机构认为，汽车电子在整车成本中占比持续提升，现在已经达到35%左右，未来将持续提高，预计到2020年提升至50%。

宁波华翔（22.56 +0.27%，买入）：在最新披露的半年报中表示，将强化汽车电子和新材料的研发能力，前三季业绩预增1倍至1.3倍；

沪电股份（5.38 -1.28%，买入）：是为数不多在汽车电子和高速无线通讯设备领域深耕多年的PCB企业。

国脉科技（11.45 -0.87%，买入）：实控人旗下慧翰微电子是国内最大车载射频产品汽车前装供应商，车联网核心产品已导入上海大众、上海通用等30多家车企。国脉科技将自身在大数据、物联网技术优势与慧翰的硬件入口优势结合，正转型车联网运营服务商；

商业城：拟收购宜租车联网实现全面转型车联网业务。

新北洋（13.22 -0.83%，买入）：公司称，为进一步延伸产业链，公司拟和其他三家公司发起设立苏州智通新技术股份有限公司（暂定名），其中公司拟以自有资金出资450万元，认购450万股，占苏州智通总股份的30%。随着中国高铁的建设，中国高铁技术，诸如工程建造技术、高速列车技术、列车控制技术、客站建设技术、系统集成技术、运营维护技术不仅达到了世界先进水平，而且形成了具有自主知识产权的高速铁路成套技术体系。

捷顺科技（17.30 -2.04%，买入）：收入增速符合预期，费用控制较好。受制于2013年房地产竣工面积增速下滑至0%，整个停车场行业仅有个位数增长。依靠上市之后两年的投入，全国渠道布局基本完毕，公司在行业不利局面下依1日保持了超越行业的增长，行业集中度提升趋势明显。公司管理能力优秀，13年人员增长合理费用控制良好。

东软集团（17.46 -1.19%，买入）：公司与汽车电子巨头哈曼集团开展战略合作，共同开发汽车与消费电子等领域的先进技术，东软欧洲将以600万欧元的对价收购哈曼旗下ISG所拥有的与汽车导航系统相关的电子硬件、机械硬件和应用软件开发业务订单与研发团队。这一系列合作与并购将使得东软向全球领先的汽车软件开发商迈进。

四维图新（23.35 -1.81%，买入）：由于前年和去年都是在投入期，世纪高通处于亏损状态，从今年有望开始实现盈亏平衡状态。虽然目前动态交通信息的厂商众多，但是全国性的厂商仅有2~3家，未来将进一步整合，提高市场集中度。目前，丰田、日产、上汽等公司的主要车载导航设备都开始配置动态信息，而诺基亚的GPS手机也将从3季度开始加载动态交通信息。从发展趋势来看，动态交通信息将成为导航电子地图的标配。互联网地图市场提前布局，短期内暂无明显业绩贡献。互联网电子地图拥有巨大的市场空间，但是目前整个产业都没有形成较为有效的收入模式。

合众思壮（37.80 +2.69%，买入）：前装导航车市场向中档车渗透已成为必然趋势，公司通过与奇瑞的合作切入导航设备的高端市场。公司产品较国外厂商存在很大成本优势，如进入量产阶段则会构成利润拐点。PND较快增长，专业市场巩固领先地位。我们认为公司未来的战略重点将放在消费市场，整体发展战略分为三部分：以低成本方案渗透前装车载导航市场，借行业发展拐点实现爆发式增长；PND业务营销导向，以品牌优势持续扩大市场份额，实现快速增长；维护已有行业客户，开辟新行业客户，巩固专业市场领先地位。

银江股份（21.40 +4.19%，买入）：全国性布局已经取得明显成效。公司上半年建立了4个省的子公司，目前在全国13个省建立了子公司，同时五大区域中心建设正积极展开。全国性布局已现成效，今年上半年浙江省外收入1.6亿元，同比增长150%，已经超过了浙江省内的收入（省内收入1.02亿元），在昆明、合肥、石家庄等城市，智能交通项目开始呈现累积增长的趋势。