首先是，北京市商务局等7部门印发《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》的通知，乘用车置换新能源小客车补贴标准最高补贴1万元；同一天，西安市人民政府办公厅也印发了《西安市支持新能源汽车扩大生产促进消费若干措施》，其中提出，对本地生产的新能源汽车2023年较2022年产量增长部分，每辆给予2000元奖励，每户企业最高奖励不超过1000万元。

另外是，宁德时代的重磅产品迎来关键时刻。3月21日，宁德时代透露，麒麟电池已实现量产。据宁德时代介绍，麒麟电池的体积利用率突破了72%，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比特斯拉4680大圆柱型电池系统可以提升13%。

当前，新能源上游的碳酸锂价格正在加速下跌。3月21日，上海钢联的最新数据显示，电池级碳酸锂跌12500元/吨，均价报30万元/吨；工业级碳酸锂跌12500元/吨，均价报26万元/吨。相较于2022年11月的最高价，电池级碳酸锂价格的累计跌幅已接近50%。

3月21日，北京市商务局、北京市财政局等7部门印发《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》的通知，其中指出，乘用车置换新能源小客车补贴标准最高补贴1万元。补贴适用时间为2023年3月1日0时至2023年8月31日24时期间，补贴资金以转账方式发放到符合补贴条件的对象银行账户上。

《通知》指出，为贯彻落实市政府关于鼓励新能源汽车消费的部署要求，进一步促进本市汽车消费增长，优化本市汽车结构，鼓励本市乘用车置换新能源小客车，特制定本方案。

本方案所称乘用车是指在本市登记注册1年以上的燃料种类为汽油、柴油、燃气、混合动力以及纯电驱动的小型、微型客车；新能源小客车是指纯电驱动小型、微型载客汽车(含增程式)。

同一天，西安市人民政府办公厅也印发了《西安市支持新能源汽车扩大生产促进消费若干措施》。其中提出，支持企业扩大生产。对本地生产的新能源汽车2023年较2022年产量增长部分，每辆给予2000元奖励，每户企业最高奖励不超过1000万元。

《西安市支持新能源汽车扩大生产促进消费若干措施》指出，支持新能源汽车消费。对2023年3月21日至4月30日在西安市限额以上汽车销售企业购买新能源乘用车并上牌的消费者给予补贴。其中，购车发票金额在9万元(不含)以下的，每辆补贴2000元；购车发票金额在9万元(含)以上、20万元(不含)以下的，每辆补贴4000元；购车发票金额在20万元(含)以上的，每辆补贴6000元。

3月21日，据澎湃新闻报道，宁德时代透露，宁德时代的“当家王牌技术”麒麟电池已经实现量产。

据悉，2022年6月23日，宁德时代发布了第三代CTP(celltopack)电池——麒麟电池。相比前两代CTP技术，麒麟电池完全取消模组形态设计，并通过冷却结构上的优化，使得电池安全性、寿命、快充性能以及比能量密度进一步提升。

宁德时代介绍，麒麟电池的体积利用率突破了72%，配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度可达160Wh/kg，电池包集成度为全球最高。

在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比特斯拉4680大圆柱型电池系统可以提升13%。

同时，麒麟电池支持5分钟快速热启动，10分钟快充，并且在极端情况时，电芯可极速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导。