1月2日，在中国铁路总公司工作会议上，中铁总公司总经理陆东福表示，2019年将确保投产新线6800公里。其中，高铁3200公里。业内人士预计，2019年铁路投资规模将创新高，规模或超过8000亿元。

此外，2019年中铁总将加快推动股份制改造，实施铁路领域混改三年工作计划，推动重点项目股改上市。在铁总万亿级混改中，腾讯、吉利控股、顺丰等公司早已杀入“朋友圈”。

投产新线增七成

对于2019年铁路工作主要目标，陆东福表示，全国铁路固定资产投资保持强度规模，优质高效完成国家下达的任务目标，确保投产新线6800公里。其中，高铁3200公里。

交行金融研究中心高级研究员吴剑表示，2019年投产新线目标较2018年4000公里的目标增长70%，较2018年实际投产新线里程4683公里增长45%，为2016年以来新高。

据媒 体报道，陆东福透露，2019年中铁总重点工作之一是推动股份制改造，将实施铁路领域混改三年工作计划，推动重点项目股改上市，推进市场化债转股和上市公司再融资。

2019年，全国铁路将持续扩大复兴号开行规模和覆盖范围。到2019年底，投入运用的复兴号将达到850组，占动车组保有量的22.8%。同步深入展开重点控制性工程初步设计，力争在2019年三季度末具备开工建设条件。

据介绍，2018年，中国铁路运输总收入7720亿元，同比增收759亿元，增长10.9%，创历史新高。2018年全国铁路固定资产投资完成8028亿元。其中，国家铁路完成7603亿元；新开工项目26个，新增投资规模3382亿元；投产新线4683公里。其中，高铁4100公里。2018年底，全国铁路营业里程达到13.1万公里以上。其中，高铁2.9万公里以上。