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豆粕期权先行者 产业风险管理有了“专车”
作者:tangyuan 更新时间:2017-12-25 13:44:43 点击数:
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今年以来,油脂油料现货市场发生了深刻变化。在产业上游,中国大豆进口量今年有望突破9000万吨,再创历史新高;东北地区大豆目标价格政策实施,市场化收购加补贴机制明显提升农民种豆积极性,今年国产大豆产量超过1400万吨,创近六年新高;在产业下游,饲料及养殖行业规模化发展速度加快,豆粕需求显著增加。受国内外市场因素影响,国内油脂油料品种现货价格波动加剧,企业面临的风险进一步加大。

为满足行业避险需求,今年以来,大商所落地实施了一系列创新举措,其中一项便是上市豆粕期权,填补了国内商品期权的空白,为相关企业和机构提供了更为丰富、灵活的风险管理工具。

对于国内的油脂压榨企业来说,经过多年探索,目前已形成较为成熟的基差贸易和风险管理模式。压榨企业通过在采购大豆原料时卖出豆粕期货,在下游企业点价时进行平仓的方式,很好地实现了大豆压榨利润的套期保值。场内豆粕期权推出后,油脂压榨行业在期货和期权两种工具间如何进行灵活的选择和应用?相较于期货工具,利用期权为企业压榨利润进行套期保值有何优势?成为国内很多油脂压榨企业的疑问。

嘉吉集团粮油业务中国区期权交易经理刘炯认为,期权给了企业期货以外的另一种选择,期权和期货的关系,就像专车和出租车的关系。“以前乘客打车,只有出租车这一种车可以坐,现在有了专车,就多了一种选择。当然,有了专车之后,也不是就百分百全部使用专车,如果专车离我距离远,而出租车就在门口,我会选择直接坐出租车。而有时候下雨天,打不到出租车,专车加价50元但准时到达,我就会打专车。期货和期权就是这样,在不同情形下,企业有不同需求,面临着不同的市场环境,企业的选择也是不一样的,何时选期货,何时选期权,何时出组合拳,都要结合实际情况。”

“期权让我们套期保值时多了一种选择,但并不意味着可以完全替代期货的作用。”刘炯认为,是选择期货还是期权,一是看成本,二是看机会。“我们会综合衡量两种工具的资金占用成本。如果相较于期货保证金成本,利用期权套保的权利金或占用的保证金较少,可以用较少的资金量套保更大的头寸,就像专车提供了一些出租车无法带来的便利,便会倾向于使用期权套保。”刘炯说。

“除了交易成本,市场机会对工具的选择来说也很重要。期权有一个很重要的元素——波动率,这是期货不具备的。如果期权市场当时的波动率能给我们带来很大的机会,即使期权成本较高,我可能也会选择使用期权进行保值;相反,如果在波动率上没有什么机会,就会选择期货工具。”刘炯表示。

具体来看,期权隐含波动率过大、过小,或者市场实际波动率与预期波动率不一致时,就能带来机会。他举例说,“假设豆粕期权1801合约当前的隐含波动率很低,只有5%,而通过分析,我们认为12月份豆粕现货会十分紧俏,波动率会大幅增加,这种情况下,我会选择买豆粕看涨期权套保,而不是买豆粕期货。”

简而言之,期权能够代替期货的原因是期权有期货的属性,同时也能带来一些有别于期货属性的元素。企业和投资者在选择工具时,关键是权衡为了得到这些元素,所要付出的成本。“如果为了得到这个元素所要付出的成本低于我认为潜在的收获,那我就用期权,否则就还是用期货。一言以蔽之,还是要看应用场景和实际需求。”刘炯表示。

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