昨日，中国中车用一根大阳线，让中字头个股再次成为市场焦点。

昨日早间，沪指高开后冲高回落，除了银行、煤炭板块外行情略显平淡。但午后，以中国中车为代表的中字头个股开始拉升，并最终带领大盘实现V型反转。截至收盘，中国中车大涨9.84%，收报11.83元，成交量超47亿元，均创年内新高。此外，中国重工、中国神华涨逾5%，中国石化、中直股份、中国建筑、中国国航、中远海控等涨逾3%。

实际上，国信中字头个股指数已经连涨5日，其中，中国建筑、中国国航、中国中铁、中国石油等近期表现相当强势。整体而言，中字头个股指数年内涨幅要弱于同期大盘。虽然该指数中少数权重股表现较好，例如中国银等，但大部分成分股表现不敌大盘指数。

从资金流向分析，昨日中国中车主力资金净流入达6.9亿元，资金流入列两市第一，其次是中国建筑，昨日资金净流入3.19亿元。此外，中国重工、中国石化、中国神华等中字头概念股也在资金净流入榜单中靠前。

对此，有券商机构称，机构抱团大市值品种已成主流，短期内这种趋势仍将延续，因此布局那些还未明显上涨的或是估值偏低的蓝筹龙头股，是一种相对安全的尝试。中字头个股体量巨大，绩优蓝筹居多，这是非常符合当前市场偏好的。

整体来看，今年多数中字头个股涨幅并不大，以中国中车为例，在昨日大涨前，该股年内涨幅仅12.66%，基本同步于同期大盘。还有中国建筑，在上周五启动之前，该股涨幅不足10%，甚至不如同期大盘涨幅。当然也有部分年内不涨反跌的中字头个股，如中国电影，2017年以来该股一路走低，截至昨日收盘，该股年内跌幅为33.87%。还有中国船舶，该股跌幅也在10%以上。

若按前复权计算，中字头个股中今年涨幅最大的个股为中国国旅，其涨幅为101%；紧随其后的个股为中国铝业、中国巨石、中国神华，中国国航，涨幅分别为91.70%、80.80%、73.98%、60.8%。中字头个股里面今年以来跌幅较大的个股包括：中国长城、中粮糖业、中成股份、中核科技、中国卫星等，跌幅分别为42.20%，29.67%、27.68%、27.37%、14.59%。

可以说，昨日中字头个股普涨其实是前期持续滞涨后的一种“补涨”。不得不提的是，昨日涨幅较大个股中，低价中字头个股拉升力度最强，如中国重工、中国石化，二者股价均是6元多。因此，对投资者而言，对于那些股价相对偏低，股价相对滞涨的中字头个股，可以适当关注补涨机会。

不过，尽管本周中字头股票的拉升为大盘重回3400点立功，但此类品种的市值普遍较大，很难连续拉升，短期上攻后可能出现一个震荡整固的过程。如果乐观一点，行情继续纵深演绎，中字头股票逞威后有望带动新一轮主题大潮的兴起，如国企改革、粤港澳大湾区、雄安新区、军工航天等多个主题都有望被带动。