根据公告，其对深港通南向交易开放范围的表述为：“深港通下的港股通的股票范围是恒生综合大型股指数的成份股、恒生综合中型股指数的成份股、市值50亿元港币及以上的恒生综合小型股指数的成份股，以及香港联合交易所上市的A+H 股公司股票。”

另据港交所8 月16 日收盘数据，深港通开通后，南下资金可投的港股标的将由318 只港股、20.8571 万亿港元的市值扩大到417只港股、21.7500 万亿港元市值。尽管市值扩容不足1万亿港元，但可投资港股数大幅增加99只。

　　对此，有机构纷纷表示，深港通政策全面超预期，短期内可以提高港股市场对外围的吸引力。长城证券分析师汪毅认为，对于深港通总额度限制取消一事，考虑到北向资金的使用比例较低，截止目前沪股通总额度的累计使用比例不足50%，南向资金的使用比例较高且总投资额度接近用完，总额度取消短期对A股的影响相对有限，有利于更多资金流向港股。

　　沪港通、深港通额度的取消，对于港股基金来说，更是一次再发展的机遇。上海一家公募基金内部人士对本报称，易方达H股ETF单只百亿港股基金绝非行业发展的终点，未来极有可能陆续出现百亿港股基金。

　　港股价值洼地?

　　深港股渐行渐近，机构普遍预计港交所和深交所将用4个月时间完成深港通准备工作。

　　国信证券发布研究报告称，“深港通”开通将为内地投资者提供新的海外投资通道，规避汇率风险。“沪港通”开通以来，“港股通”流入金额与人民币即期汇率表现整体呈正相关关系。2016年以来，美元加息预期的逐步落地以及英国脱欧等“黑天鹅”事件使得人民币汇率承压，年初至今人民币对美元汇率已累计贬值约217个基点。

　　安信国际发布研究报告称，深港通开闸，资金南下潮已经形成，深港通对港股的影响，将远高于沪港通。深港通将会继续实现港股市场的价值回归。

　　在深港通推出引流“百万雄师”二下香江的预期下，港股市场相比A股市场仍是一片价值洼地。这也凸显了港股基金的投资价值。

　　截至目前，香港恒生指数市盈率(TTM)为10.9倍，市净率(LF)1.07倍，恒生国企指市盈率低至7.4倍、市净率0.88倍。虽近期有所提升，但仍然是全球范围内的估值洼地。

　　国信证券称，港股市场当前估值水平较低，正是投资者入驻的好时机，且不乏低估值、高分红的优质资产和低估成长股。“深港通”在“资产荒”背景下为内地大量闲置及低收益资金提供了更多配置港股高分红、低估值的价值股机会。

　　不过，低估值也并不意味着港股一定会有表现。东兴证券分析师郑闵钢认为，基于沪股通的经验，南下资金并未出现明显的抢购低估值H股的情况，反而部分北上资金买入更高价的A股，在实际配置过程中，不乏基金经理将相同的A/H股看作两只不同的股票来处理，因此A/H溢价仍将维持维持高位。港股较低的估值也并不能说明其具备更高的安全边际。