国信证券研报指出，汽车品牌力的塑造，需要较大的市场营销投入与高效的终端渠道铺设。在有限的资源约束下，新能源汽车市场竞争日趋激烈，企业的经营效率与战略决策越来越重要，行业发展已进入全新阶段。

为在激烈的竞争中突出重围，造车新势力不断加大研发投入，推动新能源汽车智能化发展。

由长安汽车、宁德时代、华为联手推出的阿维塔11采用华为全栈智能汽车解决方案，搭载3颗华为转镜式激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、2颗DMC610Pro芯片，可实现高速、城市、泊车辅助驾驶场景三域融通，向智能化进一步迈进。

小鹏汽车推出的新款车型小鹏G9配置了双激光雷达等31个感知元件及Orin芯片，软件端搭载XPilot4.0，目标是实现泊车、高速、城市道路等全场景的辅助驾驶。

理想汽车推出的新车理想L9，标配理想AD Max智能驾驶系统，配备1颗前向128线激光雷达、6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，以及1颗前向毫米波雷达和12颗超声波传感器，实现对车身周围及远距离的全方位感知。

中银证券表示，随着汽车“新四化”不断推进，智能驾驶技术高速发展。感知方面，传感器从单一传感器感知发展至多传感器融合阶段，摄像头发展路径逐渐明确，4D毫米波雷达迅速兴起，激光雷达开启量产上车。决策方面，域集中趋势不断推进，跨域融合架构逐渐浮现。

国金证券认为，汽车智能化风起云涌，理想L9、蔚来ET7、小鹏G9等车型在智能化方面亮点十足，打开了新的发展空间；同时，智能化技术层出不穷，上车速度明显加快。在汽车智能化时代，新车迭代周期加速，新配置渗透率加速提升，零部件国产替代进程显著加快。