
国信证券研报指出,汽车品牌力的塑造,需要较大的市场营销投入与高效的终端渠道铺设。在有限的资源约束下,新能源汽车市场竞争日趋激烈,企业的经营效率与战略决策越来越重要,行业发展已进入全新阶段。
为在激烈的竞争中突出重围,造车新势力不断加大研发投入,推动新能源汽车智能化发展。
由长安汽车、宁德时代、华为联手推出的阿维塔11采用华为全栈智能汽车解决方案,搭载3颗华为转镜式激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、2颗DMC610Pro芯片,可实现高速、城市、泊车辅助驾驶场景三域融通,向智能化进一步迈进。
小鹏汽车推出的新款车型小鹏G9配置了双激光雷达等31个感知元件及Orin芯片,软件端搭载XPilot4.0,目标是实现泊车、高速、城市道路等全场景的辅助驾驶。
理想汽车推出的新车理想L9,标配理想AD Max智能驾驶系统,配备1颗前向128线激光雷达、6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头,以及1颗前向毫米波雷达和12颗超声波传感器,实现对车身周围及远距离的全方位感知。
中银证券表示,随着汽车“新四化”不断推进,智能驾驶技术高速发展。感知方面,传感器从单一传感器感知发展至多传感器融合阶段,摄像头发展路径逐渐明确,4D毫米波雷达迅速兴起,激光雷达开启量产上车。决策方面,域集中趋势不断推进,跨域融合架构逐渐浮现。
国金证券认为,汽车智能化风起云涌,理想L9、蔚来ET7、小鹏G9等车型在智能化方面亮点十足,打开了新的发展空间;同时,智能化技术层出不穷,上车速度明显加快。在汽车智能化时代,新车迭代周期加速,新配置渗透率加速提升,零部件国产替代进程显著加快。