A股再现外资举牌。南方航空1月2日晚间公告称，公司获卡塔尔航空通过沪港通增持股票，合计持有5%公司股份，构成举牌，这是继汇丰银行举牌安徽合力之后的又一次外资举牌事件。分析人士认为，自去年11月以来，融资余额回升，新成立偏股基金和创业板ETF份额上升，股票回购规模增加和产业资本出手“举牌”等，均有利于A股市场流动性的改善，提振市场情绪。

南方航空被举牌更像财务投资

根据南方航空1月2日晚间公告，股东卡塔尔航空通过沪港通购买8600股公司A股股票，并通过港交所购买6000股公司H股股票。本次权益变动后，卡塔尔航空合计持有5%公司股份(4.3亿A股和1.83亿H股)，构成举牌。据测算，卡塔尔航空对南航已投入34亿—41亿元人民币，并表示将进一步增持南航。当前，南航A股平均市净率1.2倍，H股市净率仅0.76倍，估值处于历史底部。

业内人士认为，虽然中国市场对卡塔尔航空有不少的吸引力，但从入股方式和网络协同上来看，卡塔尔航空入股南航更像是财务投资。

不久前，安徽合力公告称，汇丰银行于去年11月通过上交所交易系统合计购入187.17万股公司股份，其所持股份占安徽合力总股本的5.15%，达到举牌线。汇丰银行表示，本次增持是该公司QFII根据其投资计划开展的业务，且未来一年内不排除发生股份权益变动的可能。

险资掀起一轮举牌潮

近期，险资也是频频举牌。华夏保险相继举牌凯撒旅游和同洲电子，成为新一轮险资举牌上市公司中颇受关注的一家保险公司。国寿资产通过大宗交易增持通威股份，购买公司股份7397.63万股，占总股本1.91%。同时，华安保险举牌精达股份，平安人寿举牌华夏幸福，平安人寿联合平安养老举牌久远银海，天安人寿举牌奥马电器，百年人寿举牌嘉泽新能。

以私募举牌的个股来看，偏向被举牌前第一大股东持股比例普遍较低，股权相对分散，举牌或更多是为了控股权。1月2日，属信息服务行业的立思辰公告称，获自然人股东举牌。此外，珠海中富获陕西新丝路进取一号投资合伙企业举牌，文一科技获紫光集团有限公司增持。

值得一提的是，多喜爱2018年12月4日公告，获上海骏胜资产管理有限公司和国亚金控资本管理有限公司举牌，本次增持数量占总股本比例分别为7.91%和6.11%，举牌起始时间为2018年7月18日到2018年12月3日结束，举牌交易均价为29元左右。该股自去年11月30日达到近期最高价34.75元后，股价一路下跌，截至今年1月3日收盘，价格为16.51元，股价已被腰斩。按照相关规定，举牌股票要6个月以后才可以出手。也就是说，相关举牌机构或还身处其中。

市值小、股权分散更易被举牌

不同的举牌对象，举牌诉求也有所不同。有的是看好上市公司未来发展前景的私募、外资或牛散，还有专门成立旨在为民企纾困的险资专项产品。

A股指数持续震荡调整，相对处于历史底部，近半年来已有26只个股被产业资本出手“举牌”。

分析人士认为，目前A股市场估值相对较低的背景下，举牌一些优质的上市公司，产业资本既可降低抄底风险，达到“捡便宜”的目的，获得稳健的中长期投资收益，另一方面对增加市场流动性也起到了积极作用。此外，当前A股估值处于历史底部，举牌行为可以强化投资者对优质上市公司发展前景的信心，有望对股价形成提振作用。