“我自己是坐地铁上下班，周边好些同事也是。”在深圳政府部门工作的一位处长老张说，相对于深圳房价来说，公务员的工资并不高，尤其车补下降后，不少公务员已经开始改变开车出行的习惯，坐公交或地铁成为常态。

坪山区地处深惠边界，开车到市区需50分钟左右，不少公务人员至今还是每天往返两地，成本不低。“我的工资之前总数大约是16000元，其中房补和车补占了一大部分。”昨日，坪山区一单位的科长孙先生说，他没有参与福利分房，所以每月有3200元房补，之前车补是2400元，车补新规执行以后变为650元，仅这一块就少了近2000元，再扣除社保等，每个月拿到手不到12000元。

孙先生说，现在公务员工资可谓毫无优势，这从越来越多的公务员辞职也能窥出一二，“公务员也就是个安稳，现在靠工资在深圳买房是不可能了。”据了解，现在坪山“3”字头(每平方米3万)以下的房子已经很少，在全市来看就更少。2016年深圳新房成交4万多套，均价为53448元。

“现在这点车补也就是交个过路费。”孙先生说，自己每天往返福田与坪山之间，成本都要七八十元，不出特殊情况每月都得2000元。深圳地区读者详AⅡ叠读本

数据

深圳政府系统去年公务员离职不到1%

在原特区外一些公务员看来，车补下降对原特区外的龙岗、坪山、大鹏、光明等地区有影响，这些地区现在地铁等交通还不是很完备，出行成本有些高。去年龙岗、坪山、大鹏等地区，公职人员辞职有增加趋势，不少还是正处级别。去年，龙华、坪山、大鹏都等进行较大规模的人才选聘，但效果不很理想。

深圳市人社局介绍，2016年，深圳政府系统离职公务员394人(约占政府系统公务员的0.99%)，其中调往本市国有企事业单位或市外机关事业单位101人、辞职辞退开除293人(约占政府系统公务员的0.74%)。

2015年，深圳市政府系统(含市直政府机关、区直政府机关及全部的街道办事处公务员，不含党群系统的6000多名公务员)离职公务员270人。其中，2015年辞职、辞退及被开除的公务员有194人，约占政府系统公务员的4.84%，调往深圳市国有企事业单位或市外机关事业单位是76人。

2012年深圳辞职、辞退及开除的公务员有118人，2013年为149人，2014年为164人(此前报道为191名，是包含了党群系统)。