在政策调控消息对市场形成短时间冲击后，国内动力煤期货价格已迅速掉头上涨，近3个交易日累计涨逾7%。虽然尚未进入6月，但目前南方地区持续高温，加之水电启动率偏低等因素，导致沿海六大电厂日耗已突破75万吨高位，动力煤夏旺季已提前来临。

夏旺季提前

5月30日，国内期货市场黑色系再度涨幅居前，动力煤主力合约1809早盘缓幅走跌后迅速抬升，下午收盘报涨0.35%。近3个交易日，动力煤主力合约一扫上周政策调控消息的利空影响，呈持续上行之势，累计涨幅已逾7%。

当日受A股大跌影响，煤炭板块也出现大幅下挫。Wind中信一级煤炭板块跌4.01%，个股中潞安环能跌7.66%，山西焦化、冀中能源等跌近7%。

“今年动力煤夏旺季提前，目前电厂日耗远高于近年同期，市场看涨氛围浓厚。”一德期货分析师关大利接受证券时报·e公司记者采访时表示，5月中下旬以来，国家发改委等部门多次发声抑制煤价过快上涨，期货市场出现短期暴跌现象，港口贸易商受此影响一度出货态度积极。不过目前由于产地煤价持续上涨，市场看涨情绪依然浓烈，贸易商又回归惜售状态。

卓创分析师崔玉娥表示，目前港口5500大卡动力煤报价650元/吨，虽比20日左右的670元/吨略有下调，但较去年同期570元/吨的价格，已高出约15%，夏旺季已明显提前。

据榆林煤炭交易中心市场消息，5月29日，榆阳区各矿销售火爆局面继续。此前的5月26日至29日，当地多家煤矿也陆续调涨了煤价。当前，榆林多地煤矿出现零库存，“车等煤”现象已延续2周时间。榆阳区、神木地区停产检修煤矿数量增多，部分在产煤矿产能不正常，销售普遍良好。目前近30家煤矿时产时销，煤矿几乎没有无库存。

“产地供应紧俏的同时，电厂日耗量也持续处于较高位置，对煤价高位形成支撑。”崔玉娥介绍，目前沿海六大电厂日耗达到75万吨至80万吨，而正常65万吨已算比较高的日耗，淡季日耗甚至低于60万吨，此前仅在2017年冬短暂出现过日耗超过75万吨的情况。5月30日，六大电厂库存1250万吨左右，可用天数达16天。

此外，目前水电启动不及预期，也使得火电需求量持续攀升。据悉，以往4月份四川、贵州等地已进入丰水期，到6月份当地火电利用率将要降到20%左右，动力煤价格就开始启动下跌了，但目前当地火电利用率仍在30%以上，动力煤价格依然维稳。

电厂难有利润

冬天旺季过后，今年3月至4月份国内动力煤价格下跌了约100元/吨，但由于前期价格过高，回调幅度对于电厂盈利改善仍是杯水车薪。目前，动力煤价格再度调涨，煤电利润博弈再起。

据崔玉娥介绍，目前山东地区电厂动力煤到场价低的在每大卡0.11元，高的已达到每大卡0.12元，这一价格已经在盈利成本线以上，多数电厂难有盈利。

“近一两年国内多数电厂都处于亏损或勉强盈亏平衡线上，机组老旧的厂更要面临深亏局面。”她表示，一般电厂盈亏平衡的动力煤到厂价就在每大卡0.11元左右，即5500大卡动力煤价格在550元/吨，开工率大设备先进的机组成本线能再降低些，一些老旧机组的成本平衡线甚至已达每大卡0.1元。在去年动力煤价格最低时，秦皇岛港口动力煤最低报价也在550元/吨左右。