这三方面的原则将是深港通具体细节设计的重要考虑因素，具体而言，深港通方案将延续沪港通的基本框架和模式，差异主要体现在两方面：1)标的证券的试点范围更广；2)试点额度，根据方案设计的市场化原则，深港通额度在开通后期存在调整的可能。

2.2 交易规则预计将和沪港通基本保持一致

沪港通推出已有1年多，总体运行稳定良好。深港通的细则将参考沪港通的成熟经验，预计额度限制、投资者门槛、交易机制安排等方面和沪港通基本保持一致。

值得一提的是，由于深港通方案设计的原则中明确提出要根据市场需求设计方案，优化市场服务。所以我们认为深港通启动初期额度限制、投资者门槛将与沪港通保持一致，但后期存在进一步调整的可能，如投资额度的扩大、投资者门槛的放宽等。

深圳证券交易所对《深圳证券交易所交易规则(2015年修订)》作出修改。修改后的交易规则5月9日正式施行。按照修订后的规则，深交所交易主机在9:25-9:30期间不再接受竞价交易申报，包括买卖申报和撤销申报，改变了原来该期间接受申报但暂时不进行处理的模式。修订后，减少了因深沪两市交易机制的差异给投资者带来的不便。这一措施也方便了深港通交易时间的安排，预计和沪港通保持一致。

2.3 深港通试点标的展望

从沪港通覆盖的标的来看，上证180、上证380多为大型权重股，沪股通试点标的涵盖了上证A股约一半的股票，市值占到上证A股总市值的86%。港股通方面，恒生综合大型指数成份股、恒生综合中型股指数成份股基本涵盖了港股市场的大多数权重股，占香港主板总公司数的19%，其总市值达到了主板市场总市值的69%。

我们认为在确定深港通试点证券的范围前，了解深证A股及上证A股的差异也是十分必要的。从两者的分布来看，差异主要体现在公司属性及行业分布两方面。1)公司属性方面，上证A股中国有企业数量占比约为44%，民营企业数量仅为35%，而深证A股中民营企业的数量占比达到了69%。2)行业分布方面，上证A股大市值公司集中的行业主要在金融、采掘、化工等行业，而深证A股的分布则相对均匀，更多集中在计算机、电子、传媒等新兴成长性行业。