据悉，特斯拉商业开发副总裁迪亚穆德·奥康奈尔参加了在阿姆斯特朗举行的AVERE E-Mobility大会。他在会上透露，特斯拉面向大众市场的车型Model 3近期预订量已接近40万辆。

　　据新浪科技消息，Model 3于上月底开放预订。一周后，特斯拉披露的数据显示，Model 3的预订量已达到32.5万辆。而根据奥康奈尔的说法，又过一周之后，已有接近40万用户预订了这款车。

　　奥康奈尔表示，公众的反响使特斯拉有信心投资生产第三代车型。他同时指出：“这向行业传达了信息，即市场对优秀的电动汽车有着令人难以置信的需求。”

　　在大会的问答环节，有观众表示，Model 3的发布是“一场巨大的成功”，并问到了特斯拉的发货计划。奥康奈尔表示：“到目前为止一切都很成功，但真正的成功将是批量发货优质的产品。”

　　他随后提到了特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)此前的说法，即特斯拉从Model S和Model X的量产中获得了很多经验，特斯拉将基于这些经验更快地提高产量。

　　奥康奈尔还表示，在Model 3之后，特斯拉计划扩大产品线。他重点谈到了特斯拉的皮卡车型。此前马克斯也曾提到这款产品。

　　奥康奈尔此次还谈到了一些有趣的话题，例如特斯拉储能产品、车辆连接电网的技术，以及特斯拉面临的竞争。(中国证券网)

　　比亚迪

　　比亚迪:新能源车龙头腾飞,业绩持续高增长

　　比亚迪 002594

　　研究机构：长江证券 分析师：徐春

　　受益新能源汽车高增长,2015年业绩靓丽。公司全年营收800.09亿,(+37.48%),其中汽车营收406.55亿(+46%),当中新能源汽车营收193.42亿(+164%),占公司总营收比例增至24.17%,成为公司重要的收入和利润来源。手机部件及组装业务营收约人民币332.63亿(+35.9%);二次充电电池及光伏业务营收约人民币60.8亿(+13.9%)。

　　产品结构改善+管控得当,促盈利能力提升。公司全年毛利率16.87%,同比增长1.32个百分点,主要原因有两点:1)公司2015年新能源汽车销量同比增长208.13%至5.8万辆,新能源汽车销量占汽车总销量比例由2014年的5%提升至2015年的15%,使得汽车业务毛利率由2014年的19.15%提升至2015年的23.79%。2)公司全年的期间费用率控制得当,由2014年的13.83%下降至2015年的12.16%。

　　公司为新能源汽车龙头,全方位布局新能源汽车,长期看好公司发展。1)公司发布了新能源汽车“7+4”全市场战略布局,丰富的产品线+颠覆性的核心技术+清晰的战略布局,助力比亚迪成为新能源汽车领导者。2)展望2016年,一线城市牌照红利依旧,公司插混乘用车继续放量趋势;公司新能源商用车运营经验丰富,产品遍及全球五大洲,16年有望继续高增长。3)骗补调查大背景下,新能源汽车行业监管将持续加强,公司作为新能源汽车龙头,有望进一步扩大市场份额。4)公司新能源汽车动力电池产能不断投放,未来电池成本有望大幅降低。

　　盈利预测与投资建议:预计公司2016/2017/2018年EPS为1.78/2.64/3.52元,对应PE为31.8/21.5/16.1倍,维持“买入”评级。

　　风险提示:新能源汽车行业销量不达预期;新能源汽车成本降幅低于预期。