4月12日晚间，北京四维图新科技股份有限公司(SZSE:002405)向全体股东交出了2015年的业绩答卷：实现营业总收入15.06亿元，与上年同期相比增长42.22%，增速加快;在扣除股权激励成本3,330.77万元的基础上，实现营业利润1.23亿元，与上年同期相比增长101.47%，经营持续改善;归属于上市公司股东的净利润为1.30亿元，与上年同期相比增长10.77%。

业绩增长的背后，诚然如四维图新在年报里解释的那样，受益于主营业务——导航电子地图的稳步增长以及车联网及编译服务的快速增长。但是另一层次的原因则是四维图新在2015年经历了一次从高管到业务，从市场到技术的承前启后的全方位布局。

高管团队承前启后，顺利完成更替

2015年3月，四维图新管理层做出重大人事调整：为公司创立、发展作出巨大贡献的孙玉国辞去总经理一职，由常务副总经理程鹏接替该职位，后者同为四维图新创始团队成员。此举被外界解读为四维图新管理层的新老交替，以程鹏为代表、了解和熟悉公司经营情况及发展战略的年轻一代开始执掌这家成立已有十余年的企业。除了孙玉国辞去总经理职务，年中，四维图新另一位高管陶海俊，因为个人原因辞去副总经理及世纪高通董事、总经理等在公司担任的一切职务;下半年郭民清因为达到退休年龄提交退休申请，不再担任副总经理、董秘、财务总监及所兼任的一切职务。根据四维图新的公告，目前这些职位都已经有了相应合适的接替者，形成了新的锐意进取的高管团队。

车联网业务承前启后，担起半壁江山

四维图新从2009年开始布局车联网业务，目前已经建立起覆盖乘用车、商用车的车联网服务应用体系。形成了从地图、动态内容、云端、应用端到车载系统的最完整的车联网全产业链布局。

相对于传统的导航电子地图业务，车联网业务在四维图新业务架构里归属于综合地理信息服务的新兴业务，2014年、2013年占当年营业总收入的比重分别为32.97%、31.37%。但是2015年，四维图新的车联网业务增速明显，与上年同期相比增长78.76%，占营业总收入比重为41.43%，与此前挑大梁的导航电子地图业务仅相差5个百分点。其中，国内自主品牌收益增幅度显著。

四维图新目前在乘用车车联网领域服务的客户已经涵盖宝马、大众、丰田、奥迪、沃尔沃、长城等国内外主流车厂;商用车车联网方面，已经在内近半数省份取得省级监控服务资质，所开发的商用车联网企业服务平台，为石油化工、工程机械和移动运营商等大中型企业提供车联网服务。

根据公告中的信息，四维图新在2016年将继续积极打造车联网产品和服务在技术能力及市场份额等方面的核心竞争优势，进一步优化车联网垂直产业链生态环境，车联网业务将成为公司持续稳定的重要收入来源，担起四维图新的半壁江山。更重要的一个拐点是，四维图新的导航电子地图业务虽然依旧保持着稳健增长，与上年相比增速甚至提高了5个百分点，但是其占营业总收入的比重却首度降至五成以下，为46.67%。这并不是四维图新在导航电子地图领域的市场份额减少造成的结果，而是其在近几年移动互联网浪潮中，坚守主营业务，全力培育车联网、地图编译、动态交通信息等综合地理信息服务的硕果，使这项业务成为了公司新的利润增长点。
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