核心提示：近年来，乌鲁木齐海关积极服务“一带一路”战略，助力国际班列联通中国向西开放大通道。据乌鲁木齐海关统计，国际货运班列开行五年来，乌鲁木齐海关累计监管国际班列1075列，货物达34.4万吨，价值82.8亿美元。

新华社记者李晓玲

乌鲁木齐（CNFIN.COM / XINHUA08.COM）--今年一季度，中欧及中亚国际班列发展势头强劲，在数量、货重、货值上增幅明显，搭载的高附加值货物显著增多，返程班列搭载的货物也日趋多样化。

近年来，乌鲁木齐海关积极服务“一带一路”战略，助力国际班列联通中国向西开放大通道。据乌鲁木齐海关统计，国际货运班列开行五年来，乌鲁木齐海关累计监管国际班列1075列，货物达34.4万吨，价值82.8亿美元。

2011年，首列国际班列“渝新欧”从新疆阿拉山口口岸出境。五年来，阿拉山口口岸已经成为中国九成以上中欧或中亚国际班列的必经之地。从此出境的国际货运班列运量逐年递增，发展形势日趋常态化、多元化。截至记者发稿，已有“渝新欧”“汉新欧”“义新欧”“蓉新欧”等7线中欧班列和“长安号”“天马号”“合新欧”等5线中亚班列经由阿拉山口口岸开行。

据介绍，今年一季度，阿拉山口海关共监管国际班列158列，同比增长六成多；货重5.35万吨，同比增长六成；货值9.65亿美元，同比增长两倍多。其中，中欧班列增长尤为突出，一季度放行班列达到133列，货重4.43万吨，货值8.29亿美元，同比都是成倍增长。

值得注意的是，返程班列搭载的货物也日趋多样化，除原来的汽车零件、电子设备等货物外，汽车、红酒、机械设备、葵花籽油等货物也成为返程班列的新品种。与此同时，搭载班列的高附加值货物显著增多，从以往的百货、汽车配件转为电脑液晶显示器、高级轿车等高货值货物，国际班列运输货物的总货值因此呈现显著增长。

随着国际班列发运频率的持续上升和货物日趋多元化，国际班列也享受到越来越多的通关便利。“绿色通道”“365天24小时预约通关”“限时服务”等优惠措施确保了国际班列抵达口岸后第一时间办理手续，随到随放。阿拉山口海关还通过“区域通关协议”和“转关业务合作备忘录”等形式，与内地海关建立长效联络配合机制，对班列货物的发运、抵达、离境实施全程监控，实现货物“无障碍”通关。（完）