风口正盛的燃料电池，刚刚又被加了一把火。8月26日晚间，上海经信委正式官宣，近日，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局正式批复燃料电池汽车示范应用上海城市群为首批示范城市群。据上海经信委透露，目前，上海城市群已经建立了城市群工作机制、组建市级工作专班，瞄准“百站、千亿、万辆”战略目标(规划建设加氢站接近100座，形成产出规模近1000亿元，推广燃料电池汽车接近10000辆)。

这是继北京之后，第二个官宣获批的燃料电池汽车示范城市群，或将进一步引导相关产业链迅速铺开，另外市场预期，广东燃料电池汽车示范城市群大概率也在首批名单之内。

很显然，2021年已经成了中国燃料电池发展的“响哨”之年。据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计，到2025年，我国氢能产业产值将达到1万亿元；到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，氢能在我国终端能源体系中占比超过10%，产业链年产值达到12万亿元。

26日晚间，“氢能龙头”美锦能源发布2021年中期报告。报告显示，2021年上半年，美锦能源实现营收88.93亿元，同比增长69.54%；净利润15.33亿元，同比增长1396.04%；实现归属于上市公司股东的净利润12.49亿元，同比增长1909.35%；基本每股收益为0.29元。美锦能源在两个月的时间，股价暴涨124%。

8月26日晚间，上海经信委官方公众号发布的《全国首批！燃料电池汽车示范应用上海城市群正式获批》一文引爆了投资界。文中表示，近日，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局正式批复燃料电池汽车示范应用上海城市群为首批示范城市群。

此次获批的上海燃料电池汽车示范城市群，是由上海联合江苏省苏州市、南通市、浙江省嘉兴市、山东省淄博市、宁夏宁东能源化工基地、内蒙古自治区鄂尔多斯市等6个城市(区域)共同组建“1+6”城市群。

据此前财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局联合发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，示范期间将采取“以奖代补”的方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励，示范期暂定为4年。

随后，上海积极响应国家五部委《关于开展燃料电池汽车示范推广的通知》文件要求，牵头积极开展燃料电池汽车示范应用城市群申报有关工作。当时市场预期，上海是最强有力的备选城市之一，如今正式官宣获批一定程度上属于预期落地。

据上海经信委透露，目前，上海城市群已经建立了城市群工作机制、组建市级工作专班，瞄准“百站、千亿、万辆”战略目标(规划建设加氢站接近100座，形成产出规模近1000亿元，推广燃料电池汽车接近10000辆)，初步建立了《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021—2025年)》、《上海市燃料电池汽车产业创新发展实施计划》等政策保障体系。

上海经信委进一步表示，上海城市群将全力把握国家燃料电池汽车示范应用发展契机，聚焦核心关键零部件技术全面突破、整车推广规模引领、加氢站适当超前布局、奖补资金加大力度等方面，加快发布有关支持政策，积极开展燃料电池汽车示范应用，有力支撑汽车产业转型升级，打造世界级汽车产业中心。

分析人士指出，在“以奖代补”的优惠政策刺激下，氢燃料城市群示范作用对行业产业影响明显，继北京官宣之后，上海城市群也官宣获批，将进一步引导产业链迅速铺开，另外市场预期广东城市群大概率也在首批名单之内。