无人驾驶公交将登陆深圳。本月底，深圳巴士集团将在南科大等地试验两条无人驾驶线。分析人士认为，无人驾驶落地有望快于市场预期，产业链投资机会加速到来。

9月，深圳巴士集团董事长在深圳市2017年“公交出行宣传周及无车日”活动启动仪式上透露，正在与国家智能运输技术中心、华为公司等合作，共同研发无人驾驶技术，今年10月底将在南方科技大学等处试验推出2条无人驾驶路线。

近年来，随着人工智能的发展，无人驾驶成为热点，日前也有多国研发无人驾驶公交车。早在2000年，日本丰田汽车公司就已研发出由三辆汽车组成的无人驾驶公共汽车车队，通过埋设在道路中间的永磁铁控制车辆行驶方向，车前设的防撞雷达、红外线摄像机等装置能在检测到障碍物之后通知管理系统停车，车上的车距传感器也可以准确测出车与车之间的距离，调整车速。

2015年，中车株洲所和苏州汽车研究院启动研发智能客车，同年，宇通智能驾驶大客车在郑州到开封城际快速路的正常交通流量下试运行。前不久，百度与金龙客车签署战略合作协议，计划于2018年实现商用级无人驾驶微循环车的小规模量产及试运营，Apolo平台将参与该款车的设计全过程。

“随着无人驾驶计算平台等核心软硬件能力的快速提升，智能驾驶行业加速发展，无人驾驶落地或快于市场预期。”招商证券继续强烈看好无人驾驶产业链的投资机会，重点推荐四图维新、科大讯飞、东方网力，关注东软集团、荣之联。

无人驾驶汽车系统可分为四个自上而下的层次结构：感知系统、规划系统、决策和执行系统。国海证券认为ADAS是无人驾驶的第一步，实现无人驾驶需要先普及ADAS；高精地图是导航以及路径规划的必备组件，掌握稀缺地图资源的公司将会受益；算法是无人驾驶的大脑，优化的算法能提升汽车判断准确性与敏捷度，降低成本。重点推荐全面布局ADAS全产业链的亚太股份；高精地图服务提供商四维图新；深化汽车电子业务布局的东软集团；夜视系统龙头保千里。

长城证券认为，短期投资机会或将来自于超声波雷达、毫米波雷达国产化、车载摄像头产业链；长期来看，无人驾驶汽车兴起所必备的高精度地图、车联网V2X基础设施和通信设备、车载激光雷达传感器蕴涵着巨大的投资机会。

个股方面，长城证券推荐毫米波雷达领域的华域汽车，建议关注摄像头领域的利达光电、水晶光电、全志科技和联创电子，高精度地图领域的四维图新，汽车智能设备制造领域的均胜电子、路畅科技、亚太股份，汽车人机交互领域的欧菲光，激光领域的大族激光，车联网领域的盛路通信和数源科技。