日前，中国航空发动机集团（以下简称“中国航发”）挂牌成立引起市场广泛关注。据介绍，中国航发将致力于发动机设计、制造、试验、相关材料研制等方面，建立中国航空动力研制和生产的完整产业链，以提升我国航空发动机整体水平，立足自主创新解决中国航空动力。

航空发动机市场巨大

公开资料显示，新挂牌成立的中国航发是由国务院、北京市政府、中航工业集团、中国商飞共同出资组建的国有控股集团公司，注册资本500亿，职工9.6万人，包括中科院和中国工程院院士6名、“千人计划”专家6人。

从资本市场角度来看，中国航发挂牌被认为利好航空发动机产业链。广发证券(16.82 +0.84%,买入)分析师胡正洋早前就曾指出，中国航发的设立改变了原有的发动机研制管理体系，减少了发动机研发受飞机用户制约的弊端，对发动机技术储备和市场拓展具有长远意义。“我们认为中国航发实际上就是航空发动机及燃气轮机重大专项的承载主体，公司的设立也象征着两机专项的启动，利好航空发动机整个产业链。”

胡正洋同时指出，航空发动机军民市场巨大。“随着中国积极防御国防战略以及海、空装备不断的技术升级，国内军用航空发动机及舰船用燃气轮机技术提升的需求非常迫切；根据中国商飞对国内民机市场预测，我们简单估测未来20年预计将带来超过1000亿美元的航空发动机整机市场。”

值得一提的是，中航动力(36.92 +2.78%,买入)、中航动控(28.15 +1.33%,买入)、成发科技(41.96 +2.77%,买入)日前纷纷发布公告，宣布中航工业集团所持有的这三家A股上市公司控股股东及其关联方股权正向中国航发划转，三家公司的实际控制人将变更为中国航发。截至8月29日，三家公司总市值分别为719.5亿元、322.5亿元和138.5亿元。

股权划转工作正在进行中

从成发科技来看，公司实际控制人变更为中国航发其实早有先兆。去年10月13日，公司发布公告称：“因国家有关部门正在制定中航工业下属航空发动机相关企（事）业单位业务的重组整合方案，我公司实际控制人将发生变更。”

2016年5月31日，中国航发完成了工商注册登记手续。2016年8月，中国航发总部正式入驻北京市海淀区办公地点。8月28日，中国航发在北京举行成立大会，标志着集团组建工作基本完成。成发科技表示：“目前，中航工业持有公司控股股东及关联方的股权向中国航发的划转工作尚在进行中，待相关股权划转工作完成后，公司另行公告权益变动情况。”

从2015年10月发布公告至今，成发科技公司股价一度表现积极，去年11月曾攀升至64.17元阶段高位。8月29日，公司股价上涨2.77%，报收于41.96元。从主营业务来看，公司的航空发动机、航空发动机和燃气轮机零部件、航空轴承产品业务被认为在所处行业均具有较高的吸引力。今年上半年，公司实现主营收入约9.99亿元 ，归属于上市公司股东的净利润3138.6万元，同比增长42.48%。

关于中国航发成立对上市公司的影响，成发科技在2016年半年报中表示：“新的集团公司的成立，充分彰显了国家对航空发动机行业的重视和支持。国家航空发动机和燃气轮机‘两机重大专项’的正式实施，预示着未来国家对航空发动机行业的投入和支持力度将进一步增加，预计公司也会在接下来的经营过程中，获得更多宏观政策及行业支持。”《金融投资报》记者注意到，成发科技高层在上周开始出现了一些人事变动。8月26日，公司公告宣布董事长和监事会主席辞职。而在迎来新的实际控制人之后，上市公司主营业务范畴和人事会否还继续有所变动，这也成为不少市场人士关心的热点。记者由此致电上市公司，不过截至发稿时，成发科技并未作出回应。

分析认为，中国航发挂牌利好航空发动机产业链，未来20年航空发动机整机市场预计将超过1000亿美元。值得一提的是，中国航发也将成为四川军工股代表企业成发科技（600391）新的实际控制人。