据工程机械行业协会数据，1月挖掘机行业销量11756台/yoy+10%，创历年1月新高，超市场预期。

华泰证券指出，2019年行业竞争进入白热化阶段，日韩欧美系厂商颓势基本确认，国产厂商进一步巩固得之不易的市场地位。据工程机械行业协会数据，1月份挖掘机国产品牌份额提升至63.4%(2018年为56.2%)，欧美和日韩系市占率继续萎缩。强者恒强持续发酵，市占率进一步提升的国产品牌主要是：三一重工单月市占率28.3%(2018年23.1%)，徐工13.7%(2018年11.5%)，柳工7.22%(2018年7%)。2019年厂商均采取相对灵活的价格策略来赢得客户，信用政策把控相对严格以控制风险。研报认为厂商在各自优势领域的领先地位将进一步强化，例如：三一重工挖掘机，徐工机械汽车起重机，中联重科的塔机，柳工装载机等。

三一重工:政策宽松拉长国内复苏周期,份额超预期提升+全球化逻辑开始兑现提升估值水平

三一重工 600031

研究机构：东吴证券 分析师：陈显帆,周尔双 撰写日期：2019-02-19

中大挖份额提升+出口高增长助力2019年挖机收入仍将实现增长

1月挖掘机销量11756台,同比+10%,环比-27%,超越2011年1月历史最高水平。1月三一重工销量3324台,同比+49%,环比-15%;大幅超越行业整体水平。1月挖机出口1614台,同比+42%,增速略有上升,占比14%,提升显著,出口销量持续超预期(其中三一出口630台,同比+50%)。1月国产品牌市占率持续提升,1月三一重工销量3324台,单月市占率28%,龙头地位稳固,单月市占率不断提升市场份额创历史新高(2018年市占率在22%左右);2018年7月份推出H系列后,40吨以上挖掘机市占率提升明显,2019年1月40吨以上大挖中三一的市占率已高达44%(市占率环比+71%)。1月三一小挖、中挖、大挖的市占率分别是28%,28%,30%,分别同比+5pct,+7pct,15pct;中大挖的市占率提升明显。我们认为2019年公司中大挖市场份额持续提升,出口有望实现翻倍增长,将助力公司挖掘机业务收入仍实现10-20%的增长。三一的挖机性能已与卡特同处于世界第一梯队,优于韩系品牌及国内其他品牌。而作为最核心竞争力,三一的服务质量也明显优于其他品牌。纵观整个行业,与韩系品牌、国产其他品牌相比,三一有性能及服务优势;与卡特等国际品牌相比,三一具有性价比优势。同时,行业集中度提高是市场发展的趋势,目前国内工程机械CR3为46%,2018年三一的市场份额为23%,相比前几年有较大幅度的提升。但对标美国市场,美国工程机械行业CR3为70%,行业第一的市场份额为30%-40%,因此我们看好三一作为龙头的市场份额继续提升。

政策持续刺激叠加更新需求,起重机混凝土机械预计保持较高增长

近期国家政策持续放松,1月新增贷款和社融创历史新高;以轨交等交通基础设施为代表的基建项目审批明显加快,基建投资有望迎来反弹,房地产投资下行速度有望减缓。基建加码和环保核查趋严将促使更新需求提前释放,起重机和混凝土机械旺盛需求有望延续到2020年;同时由于去库存比较充分,社会库存消化得比较彻底,增速弹性有望持续释放。根据模型测算和草根调研,我们预计2019年混凝土机械和起重机行业同比增速仍将维持20-30%以上。

规模效应+经营质量提升驱动公司盈利能力大幅增长

三季报综合毛利率31.16%,同比+1.03pct,销售净利率12.33%,同比+5.45pct,可见Q1-Q3公司产能利用率提升带来规模效应,同时费用管控能力显著加强,盈利能力大幅增长,我们认为公司2019年规模效应将继续带来盈利弹性,经营质量反映了下游真实需求增长。

盈利预测与投资评级:我们看好公司业绩不断超预期+估值提升带来的投资机会。第一、全系列产品线竞争优势、龙头集中度不断提升;第二、出口不断超预期,全球布局最完善;第三、行业龙头享受估值溢价,同时全球化逻辑开始兑现和股息率提高将提升公司估值水平。我们预计公司2019-2020年净利分别为80亿、92亿,对应PE分别为9、8倍,我们给予公司2019年13倍估值,对应目标价13元,维持“增持”评级。

风险提示:下游基建房地产增速低于预期,行业竞争格局激烈