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航运旺季来临 BDI指数持续反弹 四股或将受益
2018-6-12 10:47:20 作者:tangyuan  次阅读 分享到:

据中证报12日报道,反映全球航运运费变化的BDI指数近期持续反弹。截至6月8日,BDI指数收于1391点,较5月30日低点上升349点,累计涨33.49%。广汇能源投资发展部主管黄李强表示,造成这一现象的原因有两方面:一方面,北半球进入夏季,航运进入旺季,因此在需求推动下,运费随之上升;另一方面,前期国际原油价格持续上升,反映到运费上相对滞后,因此成本上升也是运费上升的一个重要原因。

上海石化:炼化持续景气,业绩靓丽,估值低位

上海石化 600688

研究机构:太平洋 分析师:杨伟 撰写日期:2018-03-26

事件:公司发布2017年报,全年实现营业收入920.14亿元,同比+18.13%;归母净利润61.42亿元,同比+3.12%;扣非后归母净利润62.94亿元,同比+6.28%。拟每10股分红3元,分红率达52.87%。

主要观点:

1.成熟炼化一体化企业,业绩再创新高

2017年公司加工原油1435.28万吨,同比+0.35%;商品总量1371.75万吨,同比+6.91%;产销率高达99.80%。柴汽比进一步优化至1.22,同比下降0.13。受益2017年国际油价上涨,国内经济平稳,环保带来供需好转,大宗商品价格上涨(纤维、树脂及塑料、石化产品、石油产品不含税加权均价分别同比增长26.60%、10.84%、20.97%和18.39%),公司经营稳定,全年业绩再创历史新高。2017年Q1-Q4分别实现归母净利19.29亿元、6.47亿元、15.26亿元、20.40亿元,总计61.42亿元,同比+3.12%。其中二季度较低主要由于公司检修,加工量减少。其中来自参营企业上海赛科投资收益10.36亿元,同比增加2.85亿元。公司ROA和ROE分别为16.69%、21.74%,同比下降2.52pcts、2.32pcts,主要由于2016年地板价红利和2017年减员导致非经常性损益增加。

2.全球迈入“中油价”时代,炼化景气周期

再次重申,我们认为在中油价时代,油价处于60-80美元/桶震荡上行过程中时,炼化一体化企业炼油部分成本加成模式,2013年3月以来,调价周期缩短,可更快转嫁上游成本,盈利稳定叠加库存收益;化工部分普遍顺油价,叠加环保去产能,弹性十足。

3.现金奶牛,分红率提高,估值低位

公司前身上海石油化工总厂,1972年成立,是我国最早的炼厂之一。近年来虽无扩能,但公司产销稳定,不断优化,且未来预计折摊减少,现金奶牛,资产负债率仅27.94%,经营现金流净额70.78亿元,在手现金95.04亿元,2015-2017分红率分别为33.27%、45.34%和52.87%,目前估值低位。

4.盈利预测及评级

我们预计公司2018-2020年归母净利分别为63.94亿、64.82亿和65.82亿元,对应EPS0.59元、0.60元和0.61元,PE10X、10X和10X,考虑公司经营稳定,分红高,目前估值低位,给予“买入”评级。

风险提示:国际油价大幅波动、产品价格大幅波动

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