在8月18日24时调价窗口再度开启之际，国内成品油价格并未如此前市场预期般迎来“三连涨”。国家发展改革委18日发布消息称，本次汽、柴油价格不作调整。

关于调价搁浅的原因，国家发展改革委表示，自2017年8月4日国内成品油价格调整以来，国际市场油价小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算，8月18日的前10个工作日平均价格与8月4日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，这未满足调价条件。

“本轮计价周期内，虽有美国就业数据强劲、原油库存继续下降等因素支撑，但美元汇率走高、美国产量增加等打压石油市场。多空博弈下，国际油价整体呈现震荡下滑态势，导致原油变化率在正值范围内回落，成品油价格上调预期被打破。”卓创资讯成品油分析师贾婷婷进一步解释说。

至此，2017年国内成品油市场共经历16轮调价周期，其中6次上调、6次下调、4次搁浅。涨跌互抵后，汽、柴油价格累计每吨分别下跌355元、340元。

从国内市场来看，尽管此次成品油价格未能上调，但是此前的“两连涨”还是对国内油市起到了一定支撑作用。据中宇资讯分析师扈长溪介绍，截至8月17日，中宇资讯监测的国内30个主要省区市中石油、中石化批发均价有所上涨。其中，国四0#柴油、国五92#汽油、国五0#柴油每吨分别较上一周期最后一个工作日上涨91元、156元、98元。

展望后市，尽管美国库欣库存再度回落、美国石油钻机数下降为国际油价带来有效支撑，但全球主要市场成品油消费旺季即将结束、美元企稳反弹限制了油价的上行空间，市场对油价后市并不看好。业内人士预计，短期内国际油市仍将维持弱势运行，下一周期国内成品油价格存在下调的可能。

贾婷婷表示，近期市场看空情绪蔓延，国际油价横盘整理之后整体呈现下挫态势。当前消息面缺乏利好，供应过剩的担忧有所升温，且需求端预计很难延续之前的强劲表现。预计下一轮计价周期，油价下调的可能性较大，业者仍需谨慎待市。

按照现行成品油调价机制，国内成品油调价窗口将于9月1日24时再度打开。据了解，受下轮成品油价格下调预期影响，目前国内成品油主营市场出货情况较差，部分地区促销力度已经逐渐加大，高挂低走现象较为普遍。