中国航空工业集团公司3月29日宣布，中国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600首飞机，目前正在紧张进行首飞之前的最后准备，计划在今年5月实现陆上首飞。

据人民日报海外版3月30日消息，作为中国目前研制过的最大水陆两栖飞机，AG600的首飞对于中国航空工业意义重大。根据计划，AG600在首飞前还将进行最后一项大型实验——全机共振实验，进一步验证可靠性，随后就会在今年5月迎来地面首飞，首飞机组目前已经确定。

据了解，AG600水陆两栖飞机是中国首次研制的大型特种用途民用飞机，也是目前全球范围内在研最大的水陆两栖飞机。它的用途很多，最主要的是森林灭火、水上救援、物资运输、海洋探测等。

另外，从多个权威渠道获悉，我国大飞机C919已完成机载系统安装和主要的静力、系统集成试验，目前已进入首飞前的最后准备阶段，预计将在今年上半年实现首飞。按照中国商用飞机有限责任公司评估，C919市场空间超过1000亿美元，同时还能带动金属材料、冶金加工、数控机床、动力控制等航空产业链上下游环节，促进我国万亿规模的航空产业加速成长。

业内认为，国产“大飞机”三剑客(运20、AG600和C919)陆续首飞，将推动国内航空产业链快速发展。目前，AG600已经取得17架意向订单，C919订单数截至去年底更是达到570架，机构预计C919市场空间超过1000亿美元，并将带动金属材料、冶金加工、数控机床、动力控制等航空产业链上下游环节，促进我国万亿规模的航空产业加速成长。

招商证券 等券商研报预计，到2030年，全球对C919所属的单通道喷气客机的需求量约为14500架，而我国预计需求量约为2650架。按照中国商飞的预测，C919预计至少可销售2000架以上，按照每架5000万美元测算，C919的市场空间超过1000亿美元(约合6900亿元)。

更为重要的是，随着C919的生产和交付，相关的航空制造业上下游产业将得到快速发展，产业集群将因此加速成型，其整个市场规模将有万亿之巨。

成发科技:受益于发动机业务整合和重大专项投入,公司未来发展值得期待

成发科技 600391

研究机构：齐鲁国际 分析师：笃慧 撰写日期：2015-10-29

事件:公司发布2015年三季度报,其中营业收入14.09亿元,同比增长3.87%;归属于上市股东的净利润3252.6万元,同比增长22.77%。

对此我们点评如下:

业绩符合预期,公司内外贸业务发展稳健,子公司中航哈轴盈利能力逐步显现。

内贸航空及衍生品受益于子公司中航哈轴的业绩增长以及在研项目的小批量生产交付: 1、公司的控股子公司中航工业哈轴近两年业绩增长明显,销售收入、利润等均呈现了较好的增长态势,目前其增长水平、获利能力均高于公司其他内贸航空及衍生产品;2、公司目前仍有多个在研项目,且有部分项目已逐渐转为小批量生产交付,这些项目的研制、技术转化等都将为公司带来持续的业绩增长。

另外,近期发动机板块成为市场热点,公司将充分受益: