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环保洗礼后上下游景气度回升 PTA加工费预计长期维持在高位
2018-4-2 15:21:55 作者:tangyuan  次阅读 分享到:

不过,下半年,随着产能的陆续释放,常规坯布货源将从现在的紧张变为宽松,所以下半年常规坯布行情仍有不确定性,而喷气、中高端坯布市场受环保影响较小,行情预计较为稳定。

PTA加工费预计长期维持在高位

自2016年9月以来,聚酯行业进入新一轮景气周期,摆脱了2013年开始连续多年亏损的局面。由于聚酯行业需求好转,开工率提升,PTA需求随之增加。特别是到了2017年7月,国内禁止废旧瓶片进口,对再生短纤的消费转向原生短纤。除了对再生聚酯的替代增量,聚酯内生需求增长也不错。

“2016年下半年开始,加弹机销售明显好转,以年均1000—1500台的速度增长。另外,部分加弹机经过改造,效率达到过去的1.4倍。每年新增的加弹机需要消耗200万吨的聚酯原料。因此,除了原有加弹机开工率提升,新增装置的开工也增加了聚酯需求。”业内人士称。

聚酯行业开工率从88%跃至94%,PTA需求大幅增加,PTA厂家也摆脱了亏损局面。2017年7月开始,加工费多在650—1000元/吨,最高为1200元/吨。

聚酯行业的景气周期能持续多久?其对PTA市场又会产生何种效应?

“一般来说,聚酯行业的景气周期会持续2—3年,并且滞后房地产周期半年左右。2018年1季度,房地产有见顶迹象,预计聚酯行业的景气周期持续到2018年3季度。2018年,聚酯行业新增产能在400万—500万吨。”同舟棉业基金经理才亚丽称。

单就PTA供应端来看,除了原本属于翔鹭的福化450万吨/年的产能可以从七八成再提高,新增产量的空间不大。在才亚丽看来,PTA在PX—PTA—聚酯这个核心产业链中将处于有利地位,PTA厂家的话语权将增强,2018年PTA供需大概率处于紧平衡状态。

目前,不管是PTA厂家还是聚酯厂家,均看好PTA加工费。在这种情况下,聚酯厂家合约货比例增加,现货流通的采购量减少,PTA现货成交量不及产量的十分之一。

随着PTA行业集中度的提升和装置大型化的发展,装置能否平稳运行对PTA价格的影响较大。比如,装置突发故障停车、夏天遇到台风天气,市场都可能出现阶段性货源紧张。

“经过2013—2017年上半年的亏损,只有个别厂家能确保现金流。对PTA厂家来说,2017年7月开始PTA加工费好转是很正常的,尤其是聚酯生产利润良好,PX到PTA环节的加工费在800—900元/吨是情理之中。”才亚丽表示,甚至有工厂认为,1000元/吨的加工费都是打底的。该工厂几乎都是合约货,装置检修时,需要先从PTA期货上进行采购再交货,其认为短期内虽然聚酯库存较高,但利润丰厚,开工率不会下滑,2018年PTA现货供应肯定持续紧张。

期货日报记者了解到,2017年以来PTA库存持续下降,后期低库存将成常态。

萨缪尔森库存效应认为,在低库存水平下,现货(近月)的波动率要高于远期。低库存情况下,容易引发市场对短期内供应紧张的担忧,现货价格对各种信息源的反应程度也更强烈。反映在价差上,由CONTANGO结构转为BACK结构。BACK结构被称为牛市结构,即现货价格高于期货价格,近月合约价格高于远月合约价格,在货源紧张的时候通常呈现这样的结构。

而价差结构一旦转变,会以一种比较稳定的状态存在。才亚丽解释说,2011—2012年,PTA在产能扩张的压力下保持正向市场结构两年之久,而在2013—2017年上半年,PTA市场进入绝对过剩期,除了2014年翔鹭突然停车促使市场保持一段时间的BACK结构,其余时间都呈CONTANGO结构。

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