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电力企业与动力煤期货的情缘 依托期市填补现货资源的缺口
作者:tangyuan 更新时间:2017-12-20 13:20:35 点击数:
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2 依托期市填补现货资源的缺口

自去年以来,煤价大幅上涨,电厂现货采购面临很大的不确定性。电力企业面临的窘境是,在消费旺季时,有钱也买不到煤。时值一年一度的煤电谈判,谈的结果是定量不定价,这对于电力企业来说,很是不利。

期货日报记者在11月走访煤电产业的时候发现,面对此种窘境,浙能集团倒是自如很多。富兴燃料有关负责人介绍,当前富兴燃料煤炭采购日趋多样化,包括长协煤、市场煤、进口煤及自有煤矿等。公司年煤炭贸易采购量在6000万吨以上,年度长协量只占总量的25%左右,大量煤炭资源需要通过市场采购补充。公司面临着煤炭价格波动的巨大风险,主要包括:市场采购部分随行就市,价格难以锁定;供应形势紧张时,长协保量合同存在违约风险;用煤高峰期提前囤煤,库存存在贬值风险等。

记者在采访中发现,浙能集团利用期货市场采购现货效果良好,比如电煤套期保值业务模式是在适当价位进行买入建仓,建立虚拟库存,锁定煤炭采购价格;动态配合现货库存,以平仓、交割或期转现等方式了结头寸。

“对60万吨煤炭头寸进行买入套期保值,对冲煤价上涨风险,套期保值效果明显。”上述负责人举例道,今年5月上旬,公司在510元/吨左右完成建仓,之后期货价格开启上行通道,公司及时制订平仓策略,在国家发改委设定的绿色区间上限570元/吨以上分批平仓。与此同时,CCI5500动力煤价格由6月初的554元/吨涨至634元/吨,上涨约80元/吨,期货现货实现较好对冲,套期保值收效显著。

之前,电力企业担心从期货市场接到的动力煤不符合企业的用煤标准,但随着近几年动力煤期货交割指标的完善,电力企业越发倾向于用交割煤来填补现货供应的空缺。

“公司于2017年大力拓展动力煤期货业务,运用期货进行风险对冲。”上述负责人表示,核心推动力来自于集团面临的外部经营环境的变化。“两降一升”的格局已成为时代趋势,难以扭转。一降指的是燃煤电厂发电利用小时数下降,由原来的5500小时以上,逐年下降到目前的4000小时,未来还将持续缓慢下降。主要原因在于中国经济步入新常态,经济L形增长,对电力需求增加放缓。此外,由于发电结构变革,清洁能源发电比例逐步提高。另一降指的是上网电价降,浙江省平均上网标电价每度0.415元,较前几年比已降4.7分,省内煤机上网电价下降已成趋势。一升指的是煤价升,今年以来,市场煤炭价格高位振荡,长期处于600元/吨以上。

实际上,在“两降一升”的经营压力面前,控制煤炭采购成本至关重要,期货价格通常贴水现货价格,通过期货市场进行资源采购补充是一种选择。但是在2017年以前,交割标准品的煤质要求还存在漏洞,交割品并不一定适用电厂燃用,这也是许多电厂无法利用期货工具的一项重要限制。

自ZC1701合约以来,郑商所对动力煤交割品交割标准进行了修订,且对于替代品和不同质量的煤炭的罚扣标准也都从严规定。

“在交易所完善了交割标准之后,公司决定利用期货市场进行买入套保并进行交割,我们找到了一个性价比更高的煤炭采购渠道,甚至可以提前锁定采购价格,锁定销售利润。更重要的是,通过交割,可以锻炼煤炭期货队伍,积累经验,提升公司期货业务水平。”上述负责人介绍。

记者发现,富兴燃料在ZC705合约上,通过滚动配对与金银岛(宁夏)供应链有限公司配对成功400手,对应现货4万吨,交割结算价622元/吨,并委托交易所进行结算。

谈及交割流程及心得,上述负责人说,5月15日完成现货交收,交割煤炭39687吨,化验热值为5503大卡,干基全硫0.6,交割的煤炭品质相当接近标准品要求,质量较好;预检、出港检验以及到港检验质量报告均不存在较大偏差,电厂燃用安全放心。

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