寻求“化学反应”并购标的，实施汽车互联及大数据运营战略。智能互联和汽车大数据，是未来新能源汽车、智能汽车乃至无人驾驶汽车发展必不可少的技术支持。英泰斯特依靠现有前装市场的卡位成为各类数据需求者的首选合作者，我们预计公司将会寻求与之产生协同效应的并购标的，进而全面实施“智能互联、大数据运营”战略。

　　盈利预测及评级：公司2016 年一季度业绩预告显示同比增长80-120%，归母净利达到1419-1735 万元，业绩增长主要来自英泰斯特；我们预计今年唐山工厂盈利继续提升、咸宁工厂扭亏为盈，存货跌价损失随钢材价格上涨后减少，主业盈利好转，我们上调盈利预测。预计公司2016-2018 年EPS 分别为0.18 元、0.25 元和0.34元，以最新收盘价20.95 元为基准，对应动态市盈率分别为118倍、84倍和62倍，维持“增持”评级。

　　风险提示：中重卡行业景气度或难以恢复的风险；新能源汽车发展增速或不及预期的风险。（西南证券） 

　　亚太股份：ADAS产品发布，无人驾驶加速落地

　　公司13 日发布辅助驾驶ADAS 产品。包括：自适应巡航ACC、自动紧急刹车AEB、车道偏离预警LDWS、前车碰撞预警FCWS，相互兼容、能与亚太ESC 高度集成、开放功能扩展（如行人检测、车道保持等），且可与CAN 总线相连，实现仪表盘预警、整车数据通信。

　　无人驾驶快速推进，时间表明确。公司无人驾驶商业化加速推进，预计公司16-18 年持续丰富ADAS 产品，18 年融合车联网功能，2020 年前实现单车智能驾驶。

　　发力前装，同步开发，量产有望。公司注重前装，已与北汽、奇瑞、东风小康等同步开发，未来期待样车测试，加速ADAS 模块成熟。我们测算，公司传统产品单车价值200 元，ADAS 模块规模量产后单车基础配置2000 元，后续将随自动配置提升、价值量持续提升，推升业绩。

　　盈利预测与投资建议。无人驾驶技术进步、法规破冰、大规模路测全球开启，4 月25 日北京车展前利好不断。看好公司是A 股无人驾驶龙头标的，持续推荐。预计2016-2018 年EPS 为0.25、0.32、0.72 元，对应2016 年4 月14日收盘价PE 分别为87、68、30 倍。参考A 股“无人驾驶”可比公司，2016-2017年综合可比平均动态PE 为101 倍、74 倍；相比而言，目前公司估值倍数87倍、68 倍处于行业中等水平。考虑公司是A 股无人驾驶布局最全、落地最快的龙头公司，且2018 年起定增产能将集中释放、预计当年贡献净利润3.5 亿元、未来持续增厚业绩，参照同行业可比公司2016 年平均101 倍PE，给予公司小幅估值溢价，以2016 年104 倍动态PE，目标价26 元，维持“买入”评级。

　　风险提示。系统性风险。产业化速度低于预期。（海通证券） 　

　　隆基机械：传统业务盈利能力恢复，积极布局后市场

　　事件：公司公布2015 年年度业绩报告。公司公布2015 年年度报告，2015 年公司实现营业收入13.86亿元，同比上升11.99%；归属于上市公司股东的净利润为0.56 亿元，同比上升22.32%；EPS 为0.19元，同比增长26.67%。Q4 实现营业收入2.90 亿元，同比下降13.11%；归属于上市公司股东的净利润为0.04 亿元，同比下降21.87%。

　　主营收入稳健增长，一方面来自于出口市场的增长，另一方面来自于制动盘业务快速增长。15 年，公司出口8.96 亿元，同比增长21.44%，占公司收入的64.64%。公司海外市场主要集中在售后服务市场，该市场需求较为稳健，受经济波动影响不大，公司通过加强与客户的沟通来开发新市场、培育新客户，提升订单量。与此同时，公司积极开拓自主品牌乘用车企业客户，从而使得制动盘业务快速增长，进而带动主营业务收入的增长。15 年公司制动盘营业收入为10.29 亿元，同比增长32.59%。