来源：齐鲁晚报2015年上半年全国机动车保持快速增长趋势，截至6月底全国机动车保有量已达2.71亿辆。随着机动车保有量的迅速增长，为爱车加油已成为有车一族日常话题之一，哪家加油站的油好，谁的服务好，什么时候有优惠，早被车主们无时不刻研究着。

集“快捷、省钱、省心”一身的“车到加油”APP，还未经推出便已获得真格基金千万级人民币天使轮投资，产品正式上线2个月便获得投资人追加的Pre-A融资，1个月后又获得美国上市公司人人领投的数几千万人民币A轮融资。车到加油在此后更是表现出惊人的增长速度，从A轮投资意向确定至今业务已增长3倍有余，根据车到加油披露的数据，其8月平台交易额已经超过亿元人民币。真格创始人徐小平更是大赞“车到加油团队可以说是互联网里最懂油品零售，油品零售业里最懂互联网行业的，其发展速度之快不亚于市场上任何一家O2O翘首企业”对于一款刚上线3个月的产品，取得的成绩已令人称赞，而车到加油又为何能获得资本市场和消费者如此高的关注？

明星团队，投资业看好，市场网络迅速扩张

车到加油创始团队的成员，均为来自国际著名石油企业、移动互联网与汽车行业的高管，董事长于畅（哈佛商学院MBA、北大国际经济本科）原壳牌中国加油站业务董事总经理，14年成品油零售行业沉淀;CEO肖广（斯坦福商学院MBA清华自动化本硕）原百度91副总裁，麦肯锡和壳牌多年经验，熟悉石油化工以及汽车行业;创始团队其他成员更是具备深厚的油品零售、移动互联网、汽车三大行业经验，对油站O2O的创新运营已经形成了成熟的理念和合作方式。车到加油的市场网络在上线2个月内便已迅速扩张，其地推团队现已在北京、天津、西安、成都四大机动车高保有量城市形成了完整的合作油站网络，与此同时车到加油也已深入广东、河北、山东和山西及华东区域等重点城市。在未来两个月内还将继续拓展环渤海经济区、珠三角经济区和以及华中地区等市场，预计在2015年年底将要覆盖全国90%的汽车保有量在100万辆以上的城市。

消费者反响热烈，规模急速增长

与其他竞品和传统加油站相比，车到加油在帮助车主提升为爱车加油体验的同时，通过客户的反馈将加油站与客户之间嫁接起平台桥梁，为车主提供最快捷的加油服务，不用下车在手机上便可以完成全部从加油到付款的全部需求，用户对油品的偏好、对加油站服务的反馈都能直观的呈现在车到加油平台上，为加油站业绩提高提供了数据依据和真实反馈。

油品零售行业的整合营销创新

在全国范围内炼厂供应过剩的大背景下，油品零售行业迎来了自身发展的一个高潮。同时整个行业巨大长尾供应端的现状（中国约10万座加油站中非两桶油的比例超过50%，但市场第三位的油站数目仅是排名第二的中石油的1/20），使得移动互联网创新成为可能。但民营油站的单站销量往往仅有市场平均水平的6到7成，且缺乏网络规模，建立口碑是一个漫长的过程，如何能够快速积累和黏住用户是关键。

与此同时，高频（2.2次每月）、高客单价（200元以上）、高价值用户（车主）以及巨大的体量（中国2014年汽油、柴油销售分别超过万亿元人民币），也让这个创新领域从其诞生之初就充满了竞争。与BAT支付平台和一些同为初创公司的竞品大谈“互联网思维改变世界”和“流量制胜”逻辑不同，车到加油团队从创立之初就将用户与油企客户的体验和价值提升放在了最核心的战略高度。

车到加油表示，自己是一个创新的整合营销平台。从某种意义上来说，更像是一家咨询公司。根据不同用户的类型（新开业、本地网络或者区域领导者等），他们提出了与油企客户共同进行的为其4-6个月的三阶段量身定做的提升计划，并明确每个阶段的工作重点和投入要求，以及分阶段目标，确保客户体验提升及满足油企管理及效益上的需求。西北重点市场的一个区域性油企在与车到合作4个月后，整体销量飙升10%，摆脱了过去靠传统单一降价而带来的有销量无利润的两难境地。