通用航空概念股有哪些?通用航空概念相关个股解析

　　4月14日开幕的2015亚洲公务航空会议和展览会上，民航局副局长王志清透露，近期李家祥局长将主持召开通用航空发展领导小组会议，研究下一步促进通用航空发展的整体政策措施。另外，民航局将加大通用航空管理和支持力度，确保今年低空空域改革有突破性进展，并加强维修地面配套设施的建设。通用航空作为军民融合的重要突破口，在政策密集扶持下，有望迎来快速发展期。机构预计，未来十年我国通航市场需求超6000亿元，年均增速近30%，飞行器制造、运营、维修、培训等各产业将迎来扩容机遇。

　　通用航空概念股

　　海特高新（002023）：三管齐下,公司将步入高成长轨道

　　考虑到公司发动机电调项目今年将批量生产,我们调整公司2012-2014年EPS至0.29、0.39、0.51元(3月20日报告《业绩略低预期,航空培训项目初见成效》中预测2012-2014元EPS为0.24、0.37、0.3元),对应PE分别为37、28、21倍,上调评级至"买入"

　　风险提示:低空开放进程低于预期,天津基地项目建设进程低于预期。（方正证券 张远德）

　　国睿科技（600560）:业绩增长符合预期,后续资本运作值得期待

　　公司置入资产业绩增长基本符合预期。本期是公司完成重组第一年的上半阶段,从财务数据来看,业绩增长225%,剔除去年同期亏损的陶瓷类资产之后,置入资产业绩增长18%,高于公司14年全年的业绩增长目标12% (置入资产),基本符合我们的预期。

　　军民航雷达市场有所突破。气象雷达领域,除了加大"十二五规划" 执行力度带动气象雷达的较快增长外,公司还受益于南京青奥会气象服务保障任务带来的业务增量。航管雷达领域,在低空开放预期提升的背景下,公司军、民航雷达市场均获得一定突破,雷达整机和子系统、二次雷达业务收入均有较大增长。此外,公司是国内唯一拥有航管一次、二次雷达资质的企业,随着国内雷达技术的逐步成熟和民航机场建设的逐步推进,进口替代有望加速,航管雷达业务将显著受益。

　　华夏幸福（600340）:携手南京玻纤院和任丘政府,打造新材料产业园

　　打造全国领先的玻璃纤维及复合新材料产业园。公司本次联手南京玻璃纤院和任丘政府,三方以结构调整、转型升级和产业集聚建设为契机,打造国家一流、具有国际影响力的玻璃纤维及复合新材料产业园。三方努力对集聚区进行高标准统一规划、设计与建设,建立公共研发服务平台、运营服务平台、产品检测认证平台、金融支持平台,支持企业创新发展。

　　四川九洲（000801）:谋求战略转型,积极推动集团整合

　　收入稳步发展,净利润小幅下滑:2014年上半年公司实现营业收入110578.88万元,同比增长8.63%;实现归属于母公司所有者的净利润3112.58万元,同比下滑8.57%,基本每股收益0.06元。由于行业竞争加剧,国内有线电视数字整体转换步入中后期,有线机顶盒业务增长放缓,加之营业成本的逐步上升,最终导致归属于母公司所有者的净利润小幅下滑。

　　哈飞股份（600038）：安博威后续发展动力足

　　公司参股的哈尔滨安博威飞机公司组装生产莱格赛600/650公务机项目已获得国家发改委批复。公司与工银金融租赁公司签署了10架莱格赛650公务机协议,计划首架公务机于2013年底交付。

　　伊立浦（002260）:传统业务下滑,期待通用航空业务新进展

　　主要观点

　　1.传统业务国外订单下滑+新业务拓展期费用投入大导致半年业绩亏损。公司主营由电器设备业务和通用航空业务组成。电器设备业务方面,受宏观经济形势影响,公司所处行业市场需求不足,由其国外市场需求下滑较大,导致公司订单下降;通用航空业务方面,尚处于培育建设期,前期投入较大,给公司整体盈利能力带来一定的负面影响。

　　2.公司战略方面定位清晰,将推进由原来单一主营向双主业运营的稳步过渡。电器设备产业作为传统行业,已经步入成熟期,受经济影响明显,公司效益在这方面波动较大。通用航空领域是改革开放以来唯一尚待开放的产业,发展空间巨大。2014年是公司实施战略调整的关键之年,公司全力推进通用航空业务的开展,以期享受整个产业链爆发性增长的机会。

　　3.期待公司未来通用航空业务发力。国内方面,公司收购东营梧桐直升机公司,成立伊立浦国际控股作为通用航空业务国际运作平台,与江苏南通苏通科技产业园合作组织实施通用航空产业项目。国际方面,公司收购瑞士MESA85.6%的股权和德国SkyTRAC/SkyRIDER 共轴双旋翼直升机项目的全部技术资产和样机,通过兼并收购掌握技术。期待未来3-5年公司通用航空业务的爆发。

　　中航电子（600372）:准备起飞

　　行业增长驱动力强劲。航空装备是我国装备制造类未来5-10 年确定能保持较快增长的为数不多的装备制造业之一。中航工业总公司未来10 年的规划增幅不低于1%,而航电系统因为升级换代快于飞机整机会有更高增速。

　　四创电子（600990）：面向未来的雷达企业

　　四创电子是国内首要的民用雷达供应商。公司背靠国内军民用雷达的重要研究所中国电子科技集团38所,在民用气象、航管雷达方面具有很强的竞争力,公司的广电产品,公共安全产品销售逐年增长,能够为公司提供稳定的现金流补充。

　　雷达产品在相当长的一段时期内是公司的支柱产品 公司的民用雷达产品在公司营业收入中占比约30%, 但营业利润一直在60%以上,雷达产品毛利率多年维持40%以上,广电公共安全产品毛利率较低,利润贡献较少。公司是国内唯一获得民航航管一次雷达产品许可证企业。具有很强优势。

　　威海广泰（002111）：收入稳步增长 消防车业务步入快速发展通道

　　各业务表现较好,收入稳步增长。公司主营空港设备业务,为空港地面设备龙头企业。报告期内,除占比不足10%的其他设备业务有所下降外,公司其余各项业务均实现增长。食品车、行李传送带销售形势良好使空港服务设备同比增长22.63%;消防设备表现较为抢眼,同比增长119.02%,收入占比提升至24.52%。

　　航空动力（600893）：利润增长得益成本控制

　　收入同比下降,可能受秦岭发动机销售的影响。秦岭发动机是公司目前主力发动机型号,主要装备飞豹歼轰机,随着飞豹的逐步成熟,秦岭发动机的需求量可能有所下降,从而影响公司的收入增长。我国三代机已进入快速列装期,公司正在进行太行发动机生产线的建设,随着太行发动机的成熟以及生产能力的提升,太行发动机将实现快速增长。

　　东方航空（600115）：未来东航或在武汉市场取得绝对优势

　　东方航空公告称其与武汉市国资委及其下属公司对东航武汉公司共同增资 17.5亿元。东航将以现金或飞机作价,对东航武汉公司增资人民币 10.5亿元,武汉市国资委及其下属公司以现金出资 7亿元。增资扩股工作完成后,东航武汉公司注册资本由人民币 6亿元变更为人民币 17.5亿元,东航持股比例从之前的96%降为 60%,武汉市国资委及其下属公司合计持股比例从4%上升至 40%。

　　中国国航（601111）：成本高企下多元盈利驱动

　　国航作为国内民航企业的"龙头",在运力投放方面一直采取的是适度从紧的策略,以保障较高的客座率和载运率水平和景气的票价指数。在秉承先天优势的同时,国航通过积极开拓针对性较强的多元化的产品绑定客户粘性。我们预计中国国航2012、2013 年EPS 约为0.56 元,0.67 元,对应的PE 为11.02 倍,9.30 倍。给予"推荐"评级。