周一南北车再连续5个涨停后今日双双开板，午后带动一带一路概念跳水。截止发稿，上证指数报4290.15涨幅0.07%，深成指报14126.8跌幅0.16%，中国南车报跌34.31跌幅4.29%，中国北车报38.33跌幅0.34%。

消息面在南北车整合的背景下，近来，中国南车、中国北车双双出现9个交易日7个涨停板，累计涨幅超100%，截至上周五（4月17日），两公司合计市值高达1421亿美元，已超越波音的市值（1063.5亿美元），更是超过了另外四家动车生产商西门子（1142亿美元）、法国阿尔斯通（91亿美元）、加拿大庞巴迪（67亿美元）和日本川崎重工（63亿美元）市值之和。如果把南北车拿到美股中排个座次话，其应该位列思科之后，排名第50位。在全球汽车、火车、飞机三大交通工具制造商中，南北车的对手只剩下日本丰田汽车（市值2384亿美元)。

分析认为，一带一路从去年习近平出席apce会议到现在，已经经历了多轮炒作，期间积累了超多的获利盘，在这个位置介入，投资者需要承受获利盘的抛压，注意投资风险。

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