12日，国家发改委、住建部等四部门联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》，提出加强现有居民区设施改造，规范新建居住区设施建设，做好工程项目规划衔接，积极开展试点示范，支持电动汽车充电桩建设。另外，业内人士透露，今年以来国网已进行了两次充电桩招标，金额约为14亿元，四季度或还有一轮重量级招标，这有望进一步刺激充电桩产业的发展。

据上海证券报9月13日消息，《通知》提出，根据电动汽车发展规划及应用推广情况，按“适度超前”原则，供电企业要结合老旧小区改造，积极推进现有居民区（含高压自管小区）停车位的电气化改造，确保满足居民区充电基础设施用电需求。

在规范新建居住区设施建设方面，《通知》提出，支持结合实际条件，建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。鼓励探索居住区整体智能充电管理模式。

事实上，决策层对电动汽车产业链的政策支持，早在去年就已发力。去年8月份，发改委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，支持鼓励城市停车设施建设，并按照一定比例配建电动汽车充电设施，与主体工程同步建设。去年9月，国务院常务会议部署加快电动汽车充电基础设施建设的工作。

同时，国家电网对充电桩的集中采购，也引人关注。业内人士透露，今年以来国网已进行了两次充电桩招标，金额约为14亿元，四季度或还有一轮重量级招标，这有望进一步刺激充电桩产业的发展。

“我们预计国家电网以外的招标需求量，约为网内的1.5-2倍左右，以此估算，2016上半年整体需求约35亿-45亿元。预计下半年将迎来更为强烈的需求，全年总量有望达100亿元以上。”国联证券分析师表示，大多数充电桩企业在上半年的订单要到下半年才会确认收入，因此无论是业绩还是订单都将在下半年进一步提升，板块整体的关注度将继续提高。

中金公司认为，在各地充电设施补贴政策陆续出台的情况下，充电站、公共充电桩的建设将提速。