出租车运费 都匀将考虑采取阶梯模式

　　部分驾驶员认为，都匀出租车现行运价不合理，因为电费、水费都用阶梯收费，出租车收费是否也应该顺应这种收费方式?

　　杨帆对此专门作了解释，他说：出租车的价格属于政府指导价格，对出租车运价价格上调和下降的制定必须通过地市一级物价部门审核，并通过召开听证会，报市政府同意后，再报州发改局批准。

　　都匀市出租汽车运价在2015年3月底进行了第二次调整，只有3公里和5公里二档计价形式，随着都匀市城区面积的不断扩大，城市道路不断完善，都匀行业管理部门也将通过科学定位出租汽车服务。

　　在对市场的具体调研后，通过由市交通、市城管、市发改、市交警、出租车企业负责人及部分出租车个体经营业主等建立组成的出租车行业改革政企联席会议制度，及时召开会议形成报告上报市政府及州发改部门，从而调整起步公里计价，并实现阶梯运营价格，确保出租汽车驾驶员的服务价值与当地经济发展相适应。

　　网络预约出租车 都匀将建立自己的平台

　　在当下网络打车盛行的情况下，都匀在此次出租车行业改革中，能否由政府主导在出租汽车行业中建立网络约车平台?

　　都匀市交通局副局长蒙胜利说，我们将引导出租车企业与“云上都匀·智慧城市”相结合，利用该互联网平台完善出租车GPS车载终端系统以及“网络约车APP”的建设，以此推动都匀市出租车行业与互联网融合发展，提高运营效率方便乘客约车，按照高品质服务，差异化经营的发展原则，同时也要协调处理好巡游出租车与网络预约出租车经营上的矛盾，从而满足不同群体出行乘车需求。