在宣布收购纽约中城高端地产仅4天后，海航再次出手，以15亿美元现金收购瑞士航空配餐公司佳美集团。

4月11日，海航集团和佳美集团（GategroupHoldingAG）发布公告，海航集团提出以每股53瑞士法郎的价格收购佳美，得到佳美董事会的一致赞成，比佳美周五收盘价高出了大约20%。

佳美是总部在瑞士的航空餐饮与酒店、飞机供应商，在六大洲的30个国家的100多个地方拥有业务，共雇有员工约22000人。海航总裁谭向东在北京时间周一晚间的媒体电话会上表示，海航的收购将使得佳美成为“毫无争议的领先餐饮提供商”。

根据佳美集团的公告，这项交易还需要得到董事会67%的股东通过，交易的具体细节将在一个月后的5月11日发布，交易期将在5月27日和6月23日之间，而最终的结果将于7月13日公布。

佳美未积极寻找其他股东

海航集团计划在交易完成后让佳美退出瑞士证交所，佳美将成为海航集团一个独立的业务公司。佳美的总部依然保留在瑞士，由当前的领导团队管理。

佳美的董事一致支持这个收购要约。瑞信和HomburgerAG将分别担任金融顾问和法律顾问；瑞银是海航集团的财务顾问。

离交割还有3个月的时间，目前最大的焦点在于是否还会有其他竞购方。

在电话会议中，双方均表示非常期待此次合作。佳美集团总裁AndreasSchmid表示，目前未积极寻找其他股东。谭向东未对有关如果有竞购者是否会提价的问题。“我们对股东发出了很有吸引力的开价。”

公告显示，佳美的股东每股持股可换得53瑞郎外加之前宣布的每股0.30瑞郎的股息。

然而，消息一出，有股东认为海航出价太低。“我们在一年前表示佳美估值应该在100瑞郎左右。”对冲基金RBRCapitalRudolfBohli在周一发表公告表示。

过去一年并购资产达170亿美元

Gategroup是全球航空公司餐饮供应商GateGourmet的主品牌。Gategroup的主要业务包括提供航空餐饮与酒店、飞机供应品；创新型食物解决方案；餐饮与货物安全、检查与确认服务等。该公司在全球范围内的客户包括270多家航空公司——其中既有网络型运营商也有廉价运营商。该公司在六大洲的30个国家的100多个地方拥有业务，共雇有员工约22000人。

彭博社资料显示，过去一年，海航集团在全球各地的并购资产价值至少高达170亿美元。2015年7月，海航曾以27.3亿瑞郎（约合人民币175亿元）收购了总部位于瑞士的全球最大地面服务及货运代理商SwissportGroup。2016年2月，海航还参与了英国伦敦城市机场（LondonCityAirport）的竞购案，不过以落败而告终。

海航集团旗下共有五大行业板块，分别是航空、实业、金融、旅游和物流。然而，从这笔交易看，海航的野心似乎远不止物流，甚至说未来的海航也许就没有物流板块了，而取而代之的是供应链板块。

海航近年来收购了数家国外航空公司，包括法国、巴西、南非等等。去年又收购了全球最大航空地面服务与货运服务供应商Swissport，旨在构建强大的全球物流体系。同时，海航在全国也已拥有全面的货运渠道和仓库，可谓物流网络成熟。

但是，物流终究只是贸易中的一环，海航坐拥多板块的雄厚资源，单纯的物流显然不能满足海航的野心。

在此次收购佳美前，4月7日，海航与卖方ShorensteinRealtyService以4.63亿美元在纽约曼哈顿完成第二栋写字楼（8503rdAVE）的收购交易。该写字楼位于纽约最黄金地段，总面积61.7万平方英尺，周边有中央车站、联合国总部等地标建筑及众多世界五百强企业，是海航在美国投资的第一栋A级写字楼。