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格林美董事长许开华:拥抱“互联网+”打造再生资源云回收
作者:admin 更新时间:2015-4-3 10:23:27 点击数:299
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“互联网+”概念的火爆,使得“是否触网”成了投资者走进上市公司活动中的必答题。对此,格林美董事长许开华表示,公司整合线下线上资源,能够开拓电子废弃物新的回收渠道。

投资者:格林美是否会考虑涉足互联网行业?

许开华:公司会积极实施互联网战略,但公司不会考虑自建网站,而是与知名网络公司合作,目前已经与爱回收网达成战略合作协议,公司将充分利用网络资源,整合线下和线上资源,强化渠道建设,打造再生资源云回收。

投资者:请介绍一下电子废弃物拆解基金的补贴流程?

许开华:国家对电子废弃物拆解基金补贴实行目录管理,只有纳入目录的电子废弃物种类才能享受补贴。同时拆解企业必须事先获得电子废弃物拆解资质,在所在省份每年提报的电子废弃物拆解规划量内实施拆解,由市级环保局、省环保厅、国家环保部三级进行拆解数量的核定和公告,国家审计署也会巡视抽查。

投资者:公司是否会考虑并购中再生?

许开华:格林美与中再生的业务模式不同,中再生有50多年的历史,拥有遍布全国的废物回收网络,在回收方面优势明显,而格林美的优势在于废物的科学处理和综合利用,公司拥有先进的技术和强大的研发团队,同时我们也在积极加快回收渠道的建设。

投资者:公司有没有产业链深加工、精加工从而增加盈利能力的计划?

许开华:公司在此次增发中收购浙江德威硬质合金制造公司65%的股份,就是实现钴镍钨到硬质合金制品的产业链整合,我们会致力于电池材料的研发和生产,但暂时不会涉足电池行业。

投资者:请问公司如何解决人才引进问题?

许开华:公司的发展理念是拥抱产业、拥抱资本、拥抱人才,公司历来十分重视人才的引进和培养。去年电子废弃物国家工程中心落户格林美,同时,我们给技术人员提供的优良环境,将极大地增加公司对人才的吸引力。

投资者:请问受限于地方保护主义,公司将如何进行报废汽车拆解业务?

许开华:开展报废汽车拆解业务首先必须取得拆解牌照,而目前执行的是一地一证原则,也就是说只能在当地回收和处置,不能跨区域,这是限制公司发展的壁垒。公司将通过收购兼并的方式整合周边的拆解企业,保障资源的供应。

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