会议强调，要继续加大国企国资改革力度，加快国有资本投资公司、运营公司试点，充分发挥市场机制作用，促进强强联合，优化资源配置，有效解决重复建设、过度竞争等问题。进一步完善公司法人治理结构，健全激励约束机制，提高经营管理水平，推进核心技术研发和整合，创新商业模式，增强国有企业活力，提升利润率，促进税收增加。推动中国装备走出去，打造面向全球的竞争新优势。

　　目前，南北车合并事宜正在推进。继3月9日中国南车与中国北车两家公司召开股东大会，审议通过了关于中国南车与中国北车合并方案等有关议案，“两车”合并也已通过澳大利亚、德国、巴基斯坦和新加坡等国家的反垄断审查。

　　中国南车、中国北车3月17日晚间也再度双双发布公告称，就两公司合并相关事宜，中国证监会分别对公司提交的行政许可申请材料进行了审查，决定对该等行政许可申请予以受理。

　　另记者从接近国资委的消息人士了解到，南北车合并后的新公司中车股份公司的人事安排很可能于月底公开，国资委已就此事召开了党组工作会议。

　　上述消息人士向21世纪经济报道透露，按照目前传递出来的信息显示，新公司人事安排或不会受此前南北车高管买卖股票事件的影响，所有高管均公平接受组织部门审议。据悉，国资委方面给出的理由是，涉事高管买卖股票一事并没有主观恶意，另外会议亦讨论了中车股份的人事安排。

　　有接受记者采访的南北车内部人士认为，南北车合并已非简单的公司问题，而是国家战略，以辅助执行国家一路一带战略，因此高层要求尽快完成，复杂问题简单化处理，人事安排亦如此。

　　记者还了解到，3月31日，南北车双方还将召开董事会会议。（编辑 徐炜旋）