年度最大新股申购压力来袭 下周一该压力仍然非常沉重

　　本周四A股震荡，截至收盘，上证综指微跌0.11%至3057.52点，深证综指跌0.58%至1484.26点，两市成交有所减少。盘面看，券商股、银行股下跌，保险股走势略好。权重股中上涨的品种主要集中在工程机械、铁路、军工等，这大致对冲了银行、券商对股指的拖累。

　　成飞集成于第四个跌停处打开，一度急拉，收盘时略微高于前一天收盘价。这种走势及时拯救了融资爆仓盘，不排除其中有些刻意成分。除成飞集成外，另一只个股也出现隐忧，这便是比亚迪 ，其A股跌停，H股跌28.8%，盘中一度跌47%。这些忽然暴跌的案例应已给予监管层警示，即未来理应加强两融方面的监管。

　　昨有消息称，成飞集成部分融资客上门声讨。这条消息令人感慨，没想到股市中也有“兜底”思维，这说明我们证券市场风险教育的失败。透支是种投机，成功则获利惊人，潜在损失也理应对等，这与购买高收益的理财产品一个道理。当然，如果信披违规，那又是另一回事情，这种情况下投资者理应通过正规渠道起诉。

　　个人认为，监管层只需一招就能化解大多数风险，这就是责成券商设立规则，规定其客户在满仓购股时，只能购入若干不同股票 ，不允许将所有蛋放在一个篮中。如真能这样，那么既不太损及券商融资业务量，也不至于发生爆仓风险。

　　昨券商股暴跌，据说与传言称“三家券商因融资业务违规遭监管层通报批评”相关，不过笔者认为这不是券商调整的主要理由。券商及银行调整其实在周二与周三消息面上已有征兆，当时有人放出了不着边际的券商或银行的“加杠杆”传言，且当时券商类分级基金B份额明显滞涨。

　　当然新股申购因素也不容小觑，因券商股是典型的“众人拾柴”型品种，基本上是无庄的。这段日子参与券商股的机构与散户极多，成交量大得惊人，只要其中有十分之一的人选择兑现打新，多空平衡很容易打破。券商股虽大幅调整，但个人认为很难跌破上周低点，投资者若未及时撤离，现在斩仓已意义不大，不如守仓观望。

　　今日起本年度最大的新股申购压力来袭，下周一该压力仍然非常沉重。今日国信证券等申购，顶格需272万元，下周一有春秋航空等发行，顶格需119万元。表面上看是今日抽资压力大，但实际上未必，因九成多投资者可能无法顶格申购国信，而能顶格申购春秋航空者却较多。

　　虽然大盘承受压力不小，但笔者相信这是逢低介入机会，投资者并没理由因盘中杀跌而恐惧。在吸纳品种方面，要么选刚刚上冲却又被意外强劲的抛压打低的品种，要么是近期“跌跌不休”且质地不差的品种。这样的品种确实有不少，这主要是因为大伙集中换入券商、银行等大象所致。