巨丰投顾认为在经济复苏预期下，A股有望逐步走出低谷。最近4个月国内逆周期调节措施密集出台，显示政策底部已经确认，大盘正从政策底走向市场底。外围方面，美股三大指数集体收涨，道指创新高，大型科技股与热门科技股多数上涨，英伟达、阿斯麦创新高。国内方面，抵押补充贷款重启两个月净增5000亿元，或聚焦“三大工程”建设；年内三次大规模敲入，雪球风险进一步出清；预计中证500、中证1000、创业板、科创50等指数有望展开反弹。不过春节临近，对反弹高度要降低预期，投资者短期重点关注国企改革、低估值、高股息蓝筹股，以及宽基指数ETF品种等。

周四，市场全天冲高回落震荡分化，沪指延续调整，创业板指展开反弹。截至收盘，沪指跌0.64%报2770.74点，深证成指涨0.34%报8240.48点，创业板指涨1%报1589.04点。总体上个股跌多涨少，全市场超4100只个股下跌，超60只个股跌停或跌超10%。沪深两市成交额7030亿，较上个交易日缩量553亿。板块方面，CPO、BC电池、减肥药、半导体等板块涨幅居前，ST板块、教育、房地产开发、石油加工等板块跌幅居前。

2月1日，赛力斯发布2024年1月产销快报。数据显示，1月赛力斯新能源汽车销量达36838辆，同比增长654.1%。此外，多家新能源车企公布了2024年1月份造车成绩单。比亚迪：1月新能源汽车销量201493辆，同比增长33.14%。极氪1月交付12537台，同比大增302%。截至目前，极氪累计交付近21万台新车。理想汽车：1月交付新车31165辆，同比增105.8%。2024年1月，零跑汽车交付12277台，零跑C10预订超23500台。零跑C11车系，2023年全年共交付80,616辆，同比增长83.34%，累计交付达12.86万辆。1月小鹏汽车共交付新车8,250台，同比增长58%。

中国银河认为，市场进入业绩预告的密集披露期，自主品牌市场份额继续上升，乘用车板块上市公司在营收端取得显著提升。在整车市场竞争格局多变的情况下，零部件公司业绩受下游客户销量影响较大，具备技术壁垒与客户资源优势的零部件公司业绩景气度更高。智能化零部件推荐伯特利、德赛西威。新能源零部件推荐法拉电子、中熔电气等。