天风证券表示，从全球来看，航空机载产业呈现系统化、集成化、智能化发展趋势，公司拟换股吸并中航机电、实现航空电子系统和航空机电系统的深度融合，产品核心竞争力有望进一步提升。

“2022年是国企改革三年行动的收官之年，其中以中国航空工业集团为首的十大军工央企改革也是去年军工板块最大的事件。之前对于中航科工旗下上市公司的整合，市场普遍猜测是注入新资产，没想到最后竟然是两家公司合并。中航机电跟中航电子隶属于机载系统板块，机载系统占飞机造价的30%至40%，以后无论是国产商用大飞机C919，还是别的战斗机比如歼20、歼-35，机载系统都由新的合并公司来负责，后续不排除新公司会有新的动作，譬如股权激励、体外优质资产注入等。新公司募集配套资金的发展方向让人期待，在自主可控的大方向下，我国航空航天事业也将发展得更好。”朱淏源对记者补充说。

值得一提的是，今年以来，“中航系”军工资产整合提速，除中航电子换股吸收合并中航机电外，中航电测亦披露公告称，拟以每股8.39元发行股份购买航空工业集团持有的航空工业成飞100%股权。1月9日，中国航空工业集团旗下的直升机领域优质资产昌飞集团100%股权和哈飞集团100%股权，宣布将注入中直股份，以实现直升机业务的整体上市。