近日，在沪市业绩说明会“制造领军”主题周上，中国中铁、中国交建、中国铁建、中国中车、时代新材等一批基建和轨交板块公司陆续亮相。由于近期市场资金追捧地产及基建板块，因此上述公司业绩说明会颇受投资者关注及好评。上述公司以现场转播、网络直播、在线互动、可视化年报等多种形式，大幅提升了业绩说明会的可读性、可看性、互动性。不少专业投资者集中参会，与公司高管展开热烈互动。不少公司单场业绩说明会浏览量达到数万人次。

基建板块被视为稳增长的重要抓手，从业绩说明会上公司高管在问答时披露信息看，多数公司订单饱满，增长潜力及动力都很足。

近日，中国中铁、中国铁建、中国交建三家基建央企不约而同交出可圈可点的“成绩单”。好成绩背后的驱动力、行业景气度能否延续，牵动着投资者的目光。

中国中铁2021年实现营业总收入1.07万亿元，同比增长10.11%；实现净利润276.18亿元，同比增长9.65%。基础设施建设是公司营业收入的最大来源，该业务收入主要来自铁路、公路、市政及其他工程建设。而在手订单、新签合同则是公司业绩增长的引擎。

“公司2021年末在手订单4.5万亿元，较2020年末增长22%。在手订单余额占收入比例较高，约为2021年营业收入的4倍，为公司未来营业收入和利润的稳定增长提供了保障。”中国中铁表示，公司新签订单2.42万亿元，同比增长10.7%，占比达89%，进一步凸显了公司在传统基建市场的优势。

中国交建业绩保持稳健发展势头，去年实现营业收入6856.39亿元，同比增长9.25%，归属于公司股东的净利润为179.93亿元，同比增长11.03%。截至2021年12月31日，在执行未完工合同金额为3.13万亿元，订单储备充足，结构不断优化，为公司持续稳健发展提供了强有力的支持与保障。

中国交建进一步表达了对基建投资的信心。“按照国家稳增长的要求，我们认真研判形势，感受到基建投资将再次成为稳增长的重要抓手。作为全球基建领域的领军企业，我们有信心完成今年的生产经营指标。”他表示，在当前国内外局势面临疫情影响、逆全球化、大宗商品价格提升等诸多不确定性的情况下，公司将紧跟国家战略部署，在港口、航道、水运、综合立体交通网等“大交通”领域，以及城市能级提升和产城融合等“大城市”方向，积极发力跟进。

除铁路、公路、机场、港口等传统基建业务之外，近年来，以5G、人工智能、工业互联网、物联网、大数据中心等为代表的战略新兴领域，引领着建筑工业化、数字化、智能化的发展方向，也逐步成为基建投资的发力点。新基建布局有哪些新策略、新机遇，成为投资者在业绩说明会上追问的焦点。

中国中铁表示，公司对未来基建投资有信心，也对转型升级有决心。一方面，伴随国家积极推动基础设施投资建设、深入推进区域重大战略，新经济带建设将会持续升温，未来几年仍将是我国基础设施建设发展的关键时期。另一方面，建筑行业的发展也将逐步由投资、劳动等要素驱动向创新驱动转变。公司将紧抓机遇，并加快创新、产融结合，全方位提升高质量发展能力。

中国交建阐述了公司在新基建领域的发展计划。他表示，公司将积极把握基建行业数字化、智能化发展方向，激发数字对产业发展的放大、叠加、倍增作用，加快推动产业转型升级。同时，城市轨道交通建设也是新基建的重要一环。据了解，公司专门组建了轨道事业部，把轨道分公司、轨道设计院和机电局打造成一体化轨交板块，并已经在轨交板块发力，前期在川藏铁路中标额达200亿元。