对于目前市场情况，邵建也表示，当前头部生产企业满产满销，随着青海聚之源年产2000吨高端六氟磷酸锂装置投产，六氟磷酸锂供应量较上周有所上升。各大生产企业均无库存，市场依旧供不应求，以交付订单为主。

市场火热得益于下游需求旺盛。

据中汽协数据显示，6月国内新能源汽车产销量分别达到了24.8万辆与25.6万辆，两项数据均超过了2020年12月产销的23.5万辆与24.8万辆，创下有史以来的单月新高，环比增长14.3%与17.6%，实现自4月以来的连续第二个月上行，同时对比2020年同期更是大幅增长134.9%与139.3%，增量明显。

据SMM钴锂新能源分析，新能源汽车市场上半年增长迅猛，其中纯电乘用车板块1-6月累计产销达95.8万辆与94.1万辆，相较去年同期增长255.8%与244.1%，增速冠绝其余所有车型类别。而在纯电乘用车的带动下，新能源汽车1-6月实现整体产销121.5万辆与120.6万辆，今年前半年的产销便已经占到2020年全年产销总量136.6万辆与136.7万辆的89%与88%。而在下游消费者对新能源汽车接受度不断提升，双积分政策倒逼车企对新能源汽车加大投入力度及下游充电桩等基础设施保有量持续上行的情况下，2021年下半年产销或将加速放量，行业整体保持高速增长。

国家统计局新闻发言人近日也公开表示，从总体来看，我国的千人汽车保有量和发达国家相比还有比较大的差距，汽车行业发展潜力还是比较大的。从短期来看，目前在需求上升、价格上涨的信号带动下，集成电路的生产都在逐步加快，虽然外部的环境比较复杂严峻，全球生产能力的恢复也需要假以时日。总体上看，汽车行业从长期来看，还会保持比较快的增长速度。

“目前六氟磷酸锂生产企业积极扩产，产能向头部集中，龙头生产企业集中度不断提升，强者恒强。”邵建认为，需求面延续有效支撑，在多方利好因素下，预计六氟磷酸锂价格将保持高位运行或小幅上涨。