无人驾驶概念股七连板，车用激光雷达今年或起量。1月11日，百度官宣造车，作为百度无人驾驶合作伙伴，路畅科技股价开挂式上涨，已将七连板收入囊中。1月18日，雷科防务公告子公司“一种雷达信息处理技术及应用”获得国防技术发明奖特等奖，该技术突破了传统脉冲雷达设计准则，公司股价昨日强势涨停。在新能源车火爆A股后，无人驾驶概念有接过接力棒之势。

激光雷达正是无人驾驶关键器件，2021年或将是激光雷达上车元年。小鹏汽车、蔚来等车企陆续宣布将在今年推出搭载激光雷达的量产车型，本田、丰田雷克萨斯、长城都曾表示于2021年量产激光雷达车。就在上周，蔚来发布的首款轿车ET7，搭载1个超远距高精度激光雷达、5个毫米波雷达。

激光雷达企业也正受资本青睐，例如，中国激光雷达技术公司禾赛科技提交招股说明书，拟在科创板上市募资20亿元；蔚来汽车在成都发布新车型ET7，首次应用其投资的初创企业Innovusion的高精度激光雷达，而Innovusion最近又得到均胜电子数千万元的战略投资。

当前随着自动驾驶技术不断的发展和迭代，激光雷达价格有所下降，其市场也逐步打开，根据Markets and Markets预测，到 2024年激光雷达市场规模将增长到22.73亿美元，复合年增长率约为21.9%。

一边是激光雷达在快速的发展，迎合市场需求，另一边造车新势力们也在引导消费者对新科技的需求，业内分析人士普遍认为，量产级激光雷达上车只是一个时间问题，装配率也会稳步提升，从资本的热度来看，未来看好智能化的趋势，车用激光雷达走向大批量应用也是必然趋势。

根据证券时报·数据宝梳理，A股中布局激光雷达和毫米波雷达的概念股有32只。1月以来股价平均上涨3.62%，跑赢同期沪指2.69%。路畅科技1月以来累计上涨71.73%，涨幅居首。德赛西威和海康威视的股价月内涨幅居前，均超过20%。

截至最新，这32股中有9股已经发布了2020年业绩预告。按照预告净利润的下限数据来看，高德红外、德赛西威、交控科技、华测导航、盟升电子、科翔股份、苏奥传感和路畅科技这8只股的2020年业绩均实现盈利，且同比增长幅度均超过30%，其中高德红外和路畅科技的净利润同比涨幅分别至少为330%和119%，路畅科技2020年实现扭亏为盈。