工信部运行监测协调局局长黄利斌周二表示，从目前看，氢燃料电池汽车的产业化进程明显要晚于纯电动汽车。下一步，将进一步加大工作力度，联合有关部门开展示范运行，破解氢燃料电池汽车产业化、商业化难题，大力推进我国氢能及燃料电池汽车产业的创新发展。

黄利斌表示，将通过完善以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的协同创新体系；加快充电设施建设；完善扶持政策；健全体制机制等措施进一步推动新能源汽车高质量可持续发展。预计今年新能源汽车产量可能会超过150万辆。

分析人士认为，目前A股市场长期趋势健康向上，短期的震荡调整不改向好格局。在股市政策面及宏观政策面给力的大背景下，氢能源等行业政策的出台可能为市场注入阶段性活力。