大盘震荡下调背景下，氢能源概念持续升温，4月22日相关指数触及盘中新高。

部分公司发布减持计划

4月22日晚间， 鸿达兴业披露与雄川氢能科技签订了《氢能项目合作意向协议》，旨在氢能装备研发制造、氢源供应、加氢站投资建设及运营等方面展开合作。

据介绍，雄川氢能是一家致力于推动氢能科技发展，着重于氢能装备制造及氢能应用为主的科技公司，是广州市首批投资建设加氢站的企业，且已参与广州城市氢能清洁运输车整车研发。

上市公司表示，双方合作符合国家关于发展新能源的政策导向，对于推动氢气的生产及应用发展具有重要意义。双方合作可为对方带来独特和有价值的技能、视角以及商业利益，同时有助于加快公司布局“制氢、储氢、运氢及氢能运用” 的完整产业链，是公司在氢能源领域发展的重要战略布局。

记者注意到，此次并非鸿达兴业首次提及氢能源业务。业绩快报显示，2018年公司在深化氯碱新材料一体化产业链的基础上，重点推动土壤改良、新材料、氢能源等业务的发展，不过报告期内上市公司营收、净利润双双下滑。

另外，上市公司大股东鸿达兴业集团处于高比例质押。截至2019年4月19日，鸿达兴业集团持有公司股份占比为36.50%，约占所持公司股份的近9成；在2018年8月27日至9月12日期间，鸿达兴业集团因质押平仓累计被动减持1.11%的股份，涉及金额约8659万元，由于未履行好预披露，上市公司收到监管函。

此外，近期鸿达兴业的主要股东也披露了减持计划。其中，国华人寿保险股份有限公司—万能三号作为第四大流通股东，为了自身投资安排拟减持定增所获的1%股份。自今年2月以来，鸿达兴业股价已翻倍。

除了鸿达兴业，华昌化工同日也披露了氢燃料电池进展，控股子公司华昌能源收到张家港市环保局核发的《环境影响评价注册表》，同意华昌能源建设氢燃料电池及检测设备中试生产线项目备案注册。

去年华昌化工就申报立项氢气充装站建设，与电子科技大学合作，成立了《华昌化工、电子科技大学氢能联合研究院》，与研发团队合作成立了产业技术孵化公司，开展氢燃料电池测试技术及设备研发，燃料电池电堆及零部件国产化技术研发及测试。

值得注意的，华昌化工主要股东也发布过减持计划。4月13日，苏州华纳投资股份有限公司拟在最长6个月内，以集中竞价方式减持不超过公司总股本的1%；以大宗交易方式减持不超过总股本的2%。

多家公司回应进展

在主流车企密集宣布进军氢燃料电池汽车背景下，资本市场氢能概念“高温”不退。日前，韩国现代自动车株式会社副社长、商用事业部本部长李仁哲在成都透露，将会在四川生产氢燃料电池汽车整车；消息显示，丰田汽车、北汽福田、亿华通三方合作也将推出氢燃料电池客车，引发氢能源概念股逆势活跃。

对此，多家公司就氢能源业务在互动平台作出回应。

科恒股份表示，公司氢燃料电池涂布机已销售多台，目前也正与数家氢燃料电池行业企业洽谈设备业务，后续公司会逐步加大在氢燃料方面涂布设备的研发及投入；众泰汽车称，公司氢能源车处于研发阶段，距离实际投产还有一段时间，有一些技术储备；奥特佳表示，公司目前尚无氢能源和燃料电池汽车的业务规划。

也有上市公司陆续回复了交易所问询，披露氢能项目进展，提示风险。

凯龙股份4月22日晚间回复深交所称，公司正在筹备储氢材料等相关技术引进及研发工作，目前该工作处在探索、认证阶段，公司目前无与氢能源相关产品的收入。