日前，工业和信息化部与国家标准委联合发布《国家车联网产业标准体系建设指南》，提出到2020年基本建成国家车联网产业标准体系。

随着通信标准逐步统一以及技术快速提升，智能联网汽车正步入加速发展阶段。有报告预测车联网领域在2016~2021年的年复合增长率将达22.9%，将是物联网领域中成长最强劲的市场。目前，华为、百度、阿里巴巴、腾讯以及多家上市公司均已在其中加快布局。其中，华为战略委员会更明确表示，车联网是高价值行业，要把车联网做成世界第一。

使汽车拥有智慧大脑

能源低碳化、动力电动化、车身轻量化、整车智能化、交通网联化、使用共享化，是汽车生态发展的大趋势。其中，汽车智能化和网联化的发展，大有赶超动力电动化的势头。

通俗理解，智能网联将使汽车拥有智慧的“大脑”，具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能，可实现安全、舒适、节能、高效行驶，并实现自动驾驶。如何给汽车装上这样的智慧大脑，发挥作用的不仅是整车企业，大批互联网及通信技术公司都在其中扮演重要角色，纷纷投入汽车智能网联领域。

据不完全统计，2017年智能网联汽车领域共完成融资额超过400亿元。这背后，是车联网领域巨大的市场前景。国际市场研调机构IC Insights最新报告指出，今年物联网市场总产值将达939亿美元，其中增长幅度最高为车联网市场，预期将增长21.6%至45亿美元。

据另一市调机构BI Intelligence的预测，到2020年，全球联网汽车的市场保有量将达3.8亿台，全球联网汽车的销售量将从2016年的2100万台增至9400万台，市场占比将达82%，在2015年至2020年间，全球车联网产业将产生8.1万亿美元的收入。

智能网联快速发展

近日，作为全球通信制造巨头的华为在德国CEBIT 2018(2018国际消费电子信息及通信博览会)展上发布了Ocean Connect车联网平台，致力于车辆的智能化网联、车企的服务化转型和交通的智能化演进。据了解，华为战略委员会曾于今年4月下发一份提及2018年华为多个业务战略重点的文件，其中车联网作为第一项被重点提及；文件明确说明，车联网是高价值行业，要加快布局，目标简单明确：要把车联网做成世界第一。华为LTE产品线总裁熊伟也曾透露，2018年华为将为10万网联车提供车联网的相关解决方案。

在刚结束的2018亚洲CES展上，互联网企业百度宣布正式推出Apollo 2.0，并向用户正式开放。百度Apollo 2.0是一套完整的自动驾驶解决方案，能够实现简单城市道路自动驾驶。据悉，此前除国内长安汽车集团、一汽集团等大型整车厂外，福特、戴姆勒等欧美汽车巨头及英伟达、英特尔等科技巨头等约100家企业也加入了该计划。同时，日本本田与韩国现代也宣布加入百度自动驾驶开发联盟。

上市公司方面，6月初上汽集团宣布与阿里云合作，上线业内首个混合云汽车研发仿真计算服务平台“上汽仿真计算云SSCC”，用以提升汽车研发效率，以云计算手段加强研发流程互联性、自动化、智能化。再往前看，5月24日广汽研究院与腾讯云达成合作协议，双方将在车联网整体解决方案、大数据云等领域进行深度合作。