9月27日从交通运输部新闻发布会上获悉，交通部、国家发改委等十部门联合印发《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》。明确提出到2035年我国邮轮市场成为全球最具活力市场之一，邮轮旅客年运输量将达到1400万人次，加快实现首艘大型邮轮建造。

意见明确，到2035年，邮轮自主设计建造和邮轮船队发展取得突破，邮轮产业链基本形成；具备大型邮轮设计建造能力，相关配套装备制造业全面发展；本土邮轮船队具有一定规模；邮轮航线产品丰富，沿海邮轮市场基本形成，邮轮港口服务水平达到国际标准。

自2006年市场起步以来，我国邮轮旅客运输量年均增长40%以上，2017年达到243万人，成为经济增长新亮点。

游轮概念股：

渤海轮渡：2014年初购买歌诗达邮轮进军国际邮轮业务，命名“中华泰山号”，已投入运营。

世纪游轮：公司募集资金17619万元投资“世纪系列”涉外豪华游轮新建项目，建设2艘新一代五星级涉外豪华游轮。其中，“世纪神话”和“世纪传奇”已分别在2013年上半年正式投入运营。

中国船舶：中国船舶工业集团与美国嘉年华集团在2014年第九届中国邮轮产业发展大会上签署了谅解备忘录，双方将在我国设立合资企业，并在中船集团旗下船厂设计、建造中国首艘豪华邮轮。

太阳鸟：非公开增发引入战略投资者，布局转型高端服务业打造游艇俱乐部平台

凯撒旅游：推进品牌多元化发展战略，建立“凯撒邮轮”子品牌，并深入挖掘徒步、游学、度假等细分领域。公司通过包船业务，与多家国际邮轮公司展开合作，丰富邮轮产品布局体系。

上港集团：旗下拥有全资孙公司上港邮轮，公司业务以上海母港邮轮为主，兼营全球长线邮轮的票务销售，和全球各大邮轮公司均有合作；此外，上港集团旗下国客中心与地中海邮轮按照各自50%的股比合资成立地中海邮轮旅行社，全面负责地中海邮轮在中国市场的票务销售、市场推广等商业活动。

上海佳豪：公司是国内规模最大、实力最强的专业民用船舶与海洋工程设计企业，自设立以来一直以船舶与海洋工程装备设计为主营业务。在2008年，公司第一家通过了中国船级社（CCS）的“船舶和海上设施设计单位评估”，获得了船级社颁发的船舶和海上设施设计单位评估证明。

海峡股份：公司是海南省客货进出岛的骨干航运企业，国内最早引进国外客滚船舶的航运企业，主要经营以海南省为中心的南海客滚运输业务，客滚运输能力和运量均多年稳居南海客滚运输市场第一。。参与设计的“信海16号”已成为南海客滚运输市场的技术标杆。

新大洲A：2013年10月，公司与MassimoPerotti在海口市签署公司参与增资意大利Sanlonrenzo S.p.A.的《投资协议》，与SL签署在中国设立新大洲圣劳伦佐游艇制造有限公司的《合资合同》和在意大利设立Sundiro-Sanlorenzo Yacht International Srl.的《合资合同》。2014年1月，公司对意大利游艇制造商SL公司进行了增持。