北汽集团党委书记、董事长徐和谊9日称，北汽将致力于在中国境内，加严限制并最终停止旗下自主品牌乘用车中，所有未采用新能源和广义新能源技术的传统燃油车的生产和销售。徐和谊进一步解释，除了满足国家的军民融合、一带一路发展战略要求的产品及特种车、专用车，到2020年，率先在北京市全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售，到2025年，在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。

券商研报指出，根据国家中长期规划，2020年新能源车产销200万辆，渗透率预计达到6.67%。2025年产销渗透率达到20%，产销量预计达到700万辆。如果最终中国的禁售燃油车时间表公布，参考2016年传统车产销量，预计新能源车将是2600万辆的市场规模，产业链将持续受益。

相关受益股：

麦格米特：电机驱动器产品逐步放量，已是北汽新能源主流供应商；

东方精工：旗下普莱德专业从事电池管理系统设计、生产和动力电池系统PACK，6月公告签下北汽新能源36.89亿元的采购合同。