手机中国联盟秘书长王艳辉在接受媒体采访时认为，“Note 7此前为了打造更纤薄的机身将巨量电池压缩至狭小空间，该设计缺陷导致了Note 7的爆炸门事件，但截至目前，苹果手机只是开裂，不至于召回，也不至于被航空公司禁止带上飞机。就算苹果新品使用的是SDI供应的电池也无需太担心，因为各个品牌的电池都不相同，即使由一家供应商供货，但电池的尺寸、密度都是由厂商自己定义的，而且，目前的电池技术和设计原因导致任何的电池都会出现爆炸现象，这一概率大约是百万分之三，在概率内出现的问题，是正常现象，显然三星的爆炸是有问题的，而苹果应该尽快找出问题所在，给用户们一个回应。”

另一种看法则认为苹果新品的爆裂事件是由苹果采用的金属中框加玻璃后盖导致。第一手机界研究院院长孙燕飚对媒体表示，“5G和无线充电等原因导致手机搭载玻璃后盖成为趋势，iPhone也不例外。电池爆裂的原因不仅可能在电池，还可能在电池与手机的结合，以及电池附近的散热等，当出现上述问题时，玻璃的伸缩空间比较小，玻璃材质便会和屏幕之间出现开裂，而过往使用金属机身时，就不存在这个问题，因为金属的承载能力更高。”

王阳向《证券日报》记者指出，5G让天线设计更复杂，所以用玻璃机身会更好设计，而无线充电必须要用玻璃的机身。但其表示，电池爆裂的原因还不清楚。

竞争错乱节奏

专家称是品牌衰落标志

虽然目前仍不能确定iPhone 8系列手机的问题究竟是偶发事件，还是确实存在缺陷，但一系列的爆裂事件对销量本就“尴尬”的苹果新品来说，无疑将造成更不利的影响。

iPhone8正式开售后，并没有出现排队抢购的现象，就连进店咨询的人都很少，很多线下苹果实体店门可罗雀，iPhone8销量异常惨淡。iPhone8的价格也出现了暴跌现象，如今在淘宝平台上，国行版的iPhone8比官网价格便宜了400元，港版iPhone8售价比官网便宜了700多元。这次iPhone8价格出现跳水的现象比去年的iPhone7还要早，这表明，市场并不看好iPhone8的未来。

而一旦确认电池爆裂是设计缺陷问题，苹果更有可能步三星后尘。

Note7爆炸事件让三星付出了沉痛的代价。根据三星披露的信息，自燃事件发生后，其在全球陆续召回总量达306万台的已售产品，占比96%，由此带给三星电子超过60亿美元的损失。

这只是可以量化的经济损失，而此事件给消费者以及供应链带来的长期负面影响或许需要更多时间来抹平。

北京师范大学管理学教授王建民在与《证券日报》记者交流时认为，去年三星Note7 爆炸，今年苹果iPhone8鼓包，都是品牌衰落的标志性事件。竞争错乱了节奏和心情，在设计和制造环节出现漏洞。

iPhone X低良率

上市日期堪忧

屋漏偏逢连夜雨，除了iPhone 8系列销售遇冷、电池爆裂让苹果糟心外，被苹果寄予厚望的iPhone X也一再传出由于良率太低延期上市。

有消息称，iPhone X 的良品率已经低于10%。这是个相当糟糕的数字，意味着组装线上下来的iPhone X超过90%都不适合发货。由此可见，想要真正实现量产，苹果似乎还有很长的路要走。

报道还表示，首批100万部iPhone X可能会被推迟到12月份。考虑到市场对这款手机的强劲需求，100万部显然是不能满足需求的。

不过，王阳在与《证券日报》记者交流时认为，iPhone X良率不会这么低。“今年生产出来3500万台iPhone X，10%的良率就意味着它要生产3.5亿台。如果是10%的良率，苹果就破产了。”

王阳称，一般iPhone的良率在刚开始试产的时候是30%-40%，估计现在iPhone X的良率在70%。

按照王阳的说法，iPhone X的上市不会由11月份再延期到12月份。