欧洲最大的汽车配件供应商——德国大陆集团5月31日与百度签署战略合作协议，将利用彼此在汽车零部件和互联网技术上的优势，在自动化驾驶、连接车辆和智能移动服务等领域建立全面战略合作。百度方面还表示，将开发一种新的智能移动和自动驾驶生态系统。百度与德赛西威、联合汽车电子、航盛电子、博泰电子等行业领先的汽车零部件厂商签署合作协议，未来将共同开发智能驾驶量产方案。百度表示，未来将拿出最大诚意为合作伙伴赋能，并将继续和更多厂商探索新的合作模式，要让中国智能驾驶提早步入量产阶段，实现“弯道超车”。

去年年初，通用汽车就斥资10亿美元收购了无人驾驶技术创业公司Cruise AutoMATion。去年8月，Uber又花费6.8亿美元收购了刚刚成立8个月的无人驾驶卡车创业公司Otto。随后，高通斥资390亿美元收购恩智浦，这笔收购背后的逻辑显而易见：高通需要进军无人驾驶汽车芯片市场。黑莓更宣布将在未来几年投资7500万美元，建立无人驾驶汽车实验室，标志着黑莓的发展方向由手机转向了无人驾驶汽车领域。

正在举办的第三届亚洲消费电子展上，汽车界向人们展示了智能化前景。工信部、国家发改委、科技部前段时间联合发布的《汽车产业中长期发展规划》提出，到2020年，汽车驾驶辅助、部分自动驾驶、有条件自动驾驶系统新车装配率要超过50%，网联式驾驶辅助系统装配率要达到10%。而到2025年，高度和完全自动驾驶汽车将进入市场。目前我国车企大多已掌握了远程遥控泊车、自动巡航、自动跟车、车道保持、换道行驶、自主超车等技术。多数车企认为，到2025年实现高速自动驾驶没有问题，甚至有部分车企认为，到2025年可以实现综合环境下的自动驾驶和车型量产。

到2025年，中国车联网市场规模有望达到2162亿美元，占全球的四分之一。埃森哲提供的这一数据意味着，仅中国市场就相当于约3.37个百度的市值，这无疑吸引众多企业越来越加快相关的布局。。

2016年是无人驾驶投资元年，预计到2020年无人驾驶初步实现商业化，并于2025年实现量产，行业将迎来5~10年的中长期投资机会。现阶段，行业仍处于技术积累与产品革新阶段，当前时期成熟技术的产品商业化与关键技术的进口替代是值得布局的两条投资主线，ADAS、传感器 与地图导航 市场有望最先受益于无人驾驶技术的逐步成熟。

回头这几年全球科技进步带来的投资机会，从之前的3D打印，A股也是掀起一波热潮。还有可穿戴设备、智能机器人，同样也是非常火热的题材。都是由科技进步带动行业资本投资，进而引发的题材疯狂炒作。福建天信投资顾问韩信权认为，无人驾驶将会是下一个风口。相关个股如下：

千方科技携手百度，投资设立北京智能车联科技产业创新中心，启动无人驾驶V2X战略。公司深耕京津冀市场，打造智能交通产业基地，参与智慧城市建设，将受益雄安智慧新城建设。

亚太股份公司的汽车电子操纵稳定系统已研发成功，而带全力主动刹车功能的ESC是高级驾驶辅助系统和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一。

中航电测：公司主要从事汽车检测技术和社备的研发，是国内专业机动车检测系统领域生产种类最为齐全的供应商。

均胜电子：公司直接持有德国普瑞控股100%股权，并将直接和通过德国普瑞控股间接持有德国普瑞100%股权。德国普瑞作为世界领先的汽车电子部件产品供应商之一

盛路通信：该公司专注于提供车载移动互联网的产品与服务，车载信息系统能够实现“智能互联、人机交互”的车载移动互联网功能，主要包括车载电脑与DA智联系统。

启明信息：具有自主知识产权的汽车业管理软件和汽车电子产品是公司业务的核心。

银江股份：公司主要提供安防监控智能化系统服务和GPS运营监控，GPS运营监控主要应用于出租车和公交车运营监控。

万安科技2月完成定增 ，募投项目包括ADAS研发。

金固股份通过投资苏州智华布局智能驾驶 。