中广核负责人近日透露，第三代百万千瓦级压水堆核电技术“华龙一号”如果能通过英国通用设计审查，将落地英国布拉德韦尔B项目。中国核电技术有望进军世界上最早实现核电商业运营的老牌核电强国。根据测算，出口1个核电站，相当于出口100万辆小汽车。

　据人民日报4月5日消息，“华龙一号”是由我国两大核电企业——中广核和中核，根据日本福岛核事故反馈，以及最新核电安全要求，研发的第三代百万千瓦级压水堆核电技术。“华龙一号”的安全系数更高，拥有双层安全壳：内层确保反应堆发生事故的情况下，放射性物质不会外泄;外层抵抗外部撞击的损害。

中广核近日通报，中广核已与肯尼亚核电局签署了核电培训合作框架协议和保密协议。此举为中肯双方开展实质性技术和商务合作，为“华龙一号”进入非洲迈出重要一步，将实现我国核电成套技术设备和工程总承包服务的出口。

中广核董事长贺禹在近日透露，中广核已与法国电力集团、英国政府签订了一系列协议，“华龙一号”如果通过英国通用设计审查后，将落地英国布拉德韦尔B项目。中国的核电技术，有望进军世界上最早实现核电商业运营的老牌核电强国——英国。

根据测算，出口一个核电站，相当于出口100万辆小汽车。如果评选当前最能代表中国高端制造(爱基,净值,资讯)业走向世界的“名片”，一张属于高铁，另一张无疑属于“华龙一号”。

“华龙一号”安全上了一个新高度

“华龙一号”是由我国两大核电企业——中广核和中核，根据福岛核事故经验反馈，以及我国和全球最新核电安全要求，研发的第三代百万千瓦级压水堆核电技术。

第三代核电技术最典型的特征，是安全上了一个新高度。“华龙一号”的特点是拥有双层安全壳：内层确保反应堆发生事故的情况下，放射性物质不会外泄;外层抵抗外部撞击的损害，可以抵御类似商用大飞机撞击。厂区也可抵御相当于日本福岛核事故中的地震震级。

2015年12月24日，“华龙一号”示范机组——广西防城港核电二期工程开工。该项目作为英国布拉德韦尔B项目的参考电站，为中国先进核电技术走向国际高端市场奠定关键基础。

就在该项目开工的前一天，泰国国家电力公司子公司RATCH在广西南宁与中方正式签署了《防城港核电二期项目合资协议》，将合资成立防城港核电二期项目公司，共同开发、建设和运营该项目。

另外肯尼亚、印尼、南非、土耳其、哈萨克斯坦等越来越多的国家，也对中国的“华龙一号”产生了强烈兴趣。目前，中广核已经与国外20多家对口企业、政府主管部门，签署了核电合作谅解备忘录或意向书。

英国通用设计审查是目前世界上最为严苛的核电技术审查，今年1月，英国正式批准设立“华龙一号”通用设计审查。仅在这一点上，后起之秀“华龙一号”就让全世界不可小觑。如果“华龙一号”能够在5年内通过英国通用设计审查，无疑等于拿到一张“全球金牌通行证”。

中法合作拼船出海

法国电力拉着中广核角逐英国欣克利角C、塞兹韦尔C和布拉德韦尔B核电项目，有人说，这不是师傅带着徒弟出来揽活儿吗?

不可否认，30年前法国电力的确是中广核的“师傅”：大亚湾核电站合作方就是法国电力。中国也正是从大亚湾开始，走出了一条有中国特色的核电发展之路。

但在英国这个项目上，中法合作比大家想象的更意味深长。三个项目中，欣克利角C是其中的重头戏：该项目是英国核能领域20年来最大的项目，建成后将满足英国7%的电力需求。